Le carter d'huile recueille l'huile usée qui a déjà lubrifié le moteur BMW E39. Le joint d'étanchéité se situe entre les surfaces de contact du carter d'huile et le véhicule. Si le joint est déchiré ou usé, huile utilisée fuira en dessous de la voiture. Remplacement du joint sur une BMW E39 est pas si difficile et peut être fait en une seule après-midi, bien que la tâche ne prend beaucoup de muscle, comme le carter d'huile a de nombreux boulons qui devront être enlevés et le carter d'huile se doit se détacher de la BMW.