Comment changer les goujons de roue avec freins à disque

Les goujons de roue sont les principaux composants qui maintiennent la roue sur le moyeu de la roue. Les écrous de roue serrer la roue pour le parement de l'ensemble de moyeu de roue en comprimant l'arrière de la roue contre les goujons de roue. Ces goujons de roue filetées peuvent se briser si trop de pression est appliquée lors du serrage de la roue sur le moyeu. Une fois que les goujons de roue fissurer ou se casser, ils devront être remplacés. Un goujon de roue cassé peut causer les autres goujons de roue à doivent avoir plus de poids. Cela peut aboutir à la rupture de tous les montants.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Clé Lug
    • Jack
    • Jack se lève
    • Petit bar de levier
    • 1/2 pouce lecteur cliquet
    • 1/2 douilles d'entraînement de pouce
    • Sandow



    • Tenu dans la main marteau
    • Pointeau
    • Nouveaux goujons de roue

    Instructions

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      Stationnez le véhicule dans un environnement de travail sûr et de niveau. Mettre le frein d'urgence.

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      Desserrez les écrous de roue sur la roue avec le goujon de roue cassé avec la clé à ergot.

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      Jack la fin du véhicule jusqu'à ce que a le goujon de roue cassé. Lieu chandelles sous les points de levage désignés des deux côtés du véhicule. Ensuite, abaisser le véhicule sur le haut de la cric. Laissez la prise en place.

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      Tirez la roue d'en dévissant les écrous de la roue et en tirant la roue de de l'ensemble de moyeu. Placez le à plat de roue.

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      Insérez le petit bar de levier dans le haut de la fenêtre de l'étrier de frein. L'étrier de frein abrite les freins à disque. Soulever la plaquette de frein à disque externe vers l'arrière de l'étrier de frein de sorte que l'étrier se détache du rotor.

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      Retirez les deux boulons de fixation à l'arrière de l'étrier avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et une prise. Tirez l'étrier de frein hors du rotor de frein et accrocher l'étrier à un composant de suspension avec le cordon élastique.

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      Retirer le disque de frein hors de l'ensemble de moyeu de roue soit par tirant le rotor d'emblée ou en retirant les boulons avec une clé à cliquet et une douille. Ensuite, tirez le rotor de frein du moyeu de roue.

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      Vissez l'un des écrous de roue sur le goujon de roue cassée si possible. Enfoncer la fin de l'écrou de roue jusqu'à ce que le goujon de roue cassé sort le côté arrière de l'ensemble de moyeu de roue. Dévissez l'écrou de roue et terminer martelant le goujon de roue hors du trou. Si le goujon de roue est cassée court, aligner un pointeau dans le centre du goujon de roue cassé et frapper le pointeau jusqu'à ce que le goujon brisé vient à l'arrière de l'ensemble de moyeu de roue.

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      Atteindre autour de la face arrière de l'ensemble de moyeu de roue et tirez le goujon roue le reste du moyen de sortir du trou. Ensuite, insérer le nouveau goujon de roue dans le trou. Faites correspondre les rainures sur le nouveau goujon de roue avec les trous de rainure sur le trou de goujon de roue. Appuyez sur la fin de la nouvelle goujon de roue avec le marteau de forgeron à main jusqu'à ce que le goujon de roue est complètement à travers le trou. Assurez-vous que la tête de la nouvelle goujon de roue est alignée sur l'arrière de la plaque de montage de moyeu de roue.

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      Inverser les mêmes étapes ci-dessus pour réinstaller les composants des freins et la roue. Jack le véhicule de secours et enlever le cric. Abaisser le véhicule au sol.

    Conseils & Avertissements

    • Assurez-vous que l'écrou de roue qui est vissé sur le nouveau goujon de roue est complètement serré ou la roue aura mou et briser le goujon de roue à nouveau.
    • Soyez très prudent lorsque vous travaillez dans ou autour d'un véhicule qui est assis sur les chandelles.
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