Comment remplacer monter un moteur dans une voiture 2006 pt

Le PT Cruiser 2006 a trois supports de moteur - un sur le haut de la jambe côté passager tour- un sous le moteur, pare-feu côté, attachées juste au-dessus du pan de pétrole et l'autre sur le côté du conducteur fenderwell tenant la transmission. En plus de ces supports, il ya une barre de couple - communément appelé un os de chien à cause de sa forme - situé sous le côté passager du moteur. Cela n'a aucune fonction de support, seul mouvement de torsion. Le moteur supérieur, passager de montage est le montage avec un taux d'échec le plus commun et produit le plus de vibrations.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • 3/8 pouces lecteur cliquet
    • Jeu de douilles d'entraînement 3/8 pouces
    • Jeu de clés
    • Support moteur côté supérieur de passagers

    Instructions

    1. Placez le cric sous le carter d'huile du moteur et augmenter la prise juste assez pour commencer à soulever le moteur. Le but de cela est de prendre à peine la tension sur le support moteur et maintenez le moteur lorsque le montage est retiré.

    2. Tenez monter le nouveau moteur jusqu'à l'ancien montage lorsqu'elle est installée pour obtenir la bonne orientation. Ce support peut être installé en arrière, qui supporte le moteur, mais causer des vibrations considérables. Remarquez le caoutchouc en saillie vers l'extérieur sur un côté de la montagne. Cela doit faire face le moteur pour être correct.

    3. Retirez le boulon supérieur, qui est inséré dans la position verticale, en utilisant un socket. Retirez le boulon le plus proche du moteur. Juste avant la montagne est retiré, regarder le côté du moteur de la montagne. Prêtez attention à l'endroit où le boulon se trouve dans la fente de sorte que la nouvelle monture peut être positionné de la même. Ceci est pour l'alignement du moteur.

    4. Installez le nouveau montage en prenant soin de l'orienter correctement. Installez les deux boulons, aligner les boulons fendus en poussant sur le moteur, et serrer les boulons à 80 pieds-livres. Abaisser le cric.

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