tuyaux de radiateur sur la Ford F150 moteur de report liquide de refroidissement et du radiateur de chauffage pour une utilisation dans la fourniture de chaleur à la cabine passagers. Au fil du temps ces tuyaux affaiblissent de l'intérieur en raison des changements de température constante et la nature légèrement corrosif de la plupart des liquides de refroidissement. Si vos tuyaux sentent spongieux lorsque vous les serrez, il peut être temps d'envisager de les remplacer. Si vous avez l'expérience de base d'auto-réparation, vous pouvez remplacer les tuyaux de chauffage sur votre F150 en une heure environ.
Ouvrez le capot et faites glisser le bac de récupération sous les tuyaux de chauffage, qui courent le long du côté passager du moteur, de retour vers le pare-feu.
Desserrer les colliers de serrage sur les deux tuyaux de chauffage où ils se connectent à l'entrée du radiateur de chauffage et de sortie du pare-feu à l'aide du tournevis. Faites glisser les pinces loin des extrémités des tuyaux.
Suivez les tuyaux à la vanne de commande de chauffage et la consommation et desserrer les colliers de serrage à ces extrémités ainsi avec le tournevis. Faites glisser les pinces loin des extrémités des tuyaux.
Tirez le tuyau se termine au large de l'entrée de radiateur de chauffage et de sortie à la main. Si les tuyaux ne glissent pas libre facilement, insérez la pointe de la reprise de la mécanique entre l'extrémité du tuyau et l'entrée du radiateur de chauffage et / ou de sortie et faites glisser la pointe tout autour de l'extrémité du tuyau pour les libérer du radiateur de chauffage.
Tirez les tuyaux au large de la vanne de régulation de chauffage et raccords de collecteur d'admission de la même manière que vous travaillez pour éliminer les autres extrémités. Comparer les vieux tuyaux aux nouveaux tuyaux pour vous assurer qu'ils sont physiquement identiques.
Glissez deux colliers de serrage sur chaque nouveau tuyau. Glisser le tuyau se termine sur l'entrée de radiateur de chauffage et de sortie et ensuite passer les colliers de serrage en position et les serrer avec le tournevis.
Glissez l'autre extrémités des tuyaux sur la vanne de commande de chauffage et de raccords de collecteur d'admission et de passer ensuite les deux autres colliers de serrage en position et les serrer avec le tournevis.
Haut le liquide de refroidissement du moteur avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et de l'eau distillée. Exécutez le moteur de la F150 jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement et le haut du liquide de refroidissement une fois de plus avec le mélange 50/50.