Garez votre camion dans un endroit sûr et ouvrir le capot. Assurez-vous que le moteur est suffisamment froid au toucher. Si elle est à température de fonctionnement, attendre quelques minutes pour que le moteur refroidir.
Repérez le boîtier de thermostat sur votre moteur. La meilleure façon est de suivre la durite supérieure de radiateur vers le moteur, puis placer un bac de récupération sous le camion en direction du boîtier de thermostat.
Retirer le conduit d'air ou d'un assemblage de nettoyage pour accéder au boîtier thermostat si nécessaire. Sur certains modèles, il est nécessaire de retirer un support de montage de pompe de direction hors du boîtier thermostat ainsi. Utiliser une clé ou clé à cliquet et douille pour enlever les boulons et le support.
Débranchez le connecteur électrique capteur du boîtier de thermostat si votre modèle est équipé d'un. Ensuite, retirez le tuyau de radiateur supérieure du boîtier de thermostat en supprimant l'utilisation de serrage d'un tournevis cruciforme ou à cliquet et la douille pour desserrer la pince. Tordre soigneusement et tirer le tuyau hors du boîtier et laisser le liquide de refroidissement vidange sur le bac de récupération.
Retirez les deux boulons de fixation du boîtier de thermostat à l'aide d'une clé ou cliquet et socket, puis soulevez le boîtier le moteur et retirer le joint thermostat et papier joint ou le joint torique. Nettoyer les surfaces de logement et de fixation du moteur de matériau de joint de papier, en utilisant un grattoir en plastique si nécessaire.