Les batteries au plomb ont eu la même conception de base pour près de cent ans, avec des plaques de plomb et de zinc en sandwich dans un bain d'acide sulfurique. La réaction de l'électrolyte peut stocker de grandes quantités d'énergie électrique, mais peut être auto-corrosion ou détruits par la chaleur. La réparation de ces cellules défectueuses peut être fait par le technicien moyenne de cour dans environ une demi-heure.
Vérifier le niveau d'acide et le rapport. La plupart des batteries au plomb-acide auront un plafond pour chaque cellule, et souvent il ya six cellules. Arrachant les plaques ou les bouchons plus de ces cellules avec un tournevis vous donnera accès au compartiment de la cellule. Un testeur de l'acide de batterie commune est un compte-gouttes avec de petites boules de couleur à l'intérieur de celui-ci. Quand un échantillon de liquide de batterie est tiré dans le compte-gouttes, le nombre et la couleur des balles flottantes indique la composition de l'acide.
Reconstituer l'acide au niveau et bon ratio. Le niveau physique de la quantité de liquide est dans la batterie peut être vu à travers les premiers trous, une par cellule. Si une cellule est faible, cela peut indiquer en cause avec la batterie. La batterie peut être "couronnée" avec un mélange d'acide frais - mais l'eau n'a jamais simple, car cela peut endommager les cellules.
Remplacer les plaques de la batterie comme un ensemble ou individuellement. Les plaques métalliques à l'intérieur de la batterie plomb-acide sont sujettes à la corrosion et d'autres facteurs qui les empêchent de charge correctement. La transmutation des plaques de zinc, en particulier, peut conduire à l'échec. En prenant le haut de la pile sèche complètement (il peut être scellé avec un mécanisme de verrouillage ou thermorétractable en plastique), les plaques peuvent être accessibles. Certains modèles auront les plaques reliées au panneau supérieur, et ils glisser lorsque le panneau est retiré. D'autres peuvent avoir des plaques statiques, accessibles depuis le côté du boîtier de la batterie. Ces plaques peuvent être démontés pour réparer, mais il est plus facile de remplacer toute la banque de plaques parce que sans matériel scientifique, il serait difficile de déterminer laquelle plaque était en faute, le cas échéant.
Rechargez la batterie rénové sur un chargeur d'entretien de 1 ampère. La batterie sera "plein," ou à pleine charge, à environ 30 heures. Testez le niveau d'acide souvent, et reconstituer le fluide lorsque faible.