Changer l'huile dans une voiture ou un camion est le maintien le plus important à faire. Si pas changés régulièrement ou correctement, le moteur peut saisir et finir par avoir besoin d'être remplacé. Lors du changement de l'huile, l'un des problèmes communs est un filtre qui fuit après le changement est effectué. Il peut y avoir trois causes pour le filtre à fuir: elle est lâche, le vieux joint du filtre est toujours sur la surface de montage ou il est filetée croix. Le dernier de ceux-ci est celui qui se produit généralement lorsque le filtre est difficile de REACH quand cela arrive, il est simple à corriger.
Retirer le filtre à huile de croix filetée. Cela peut nécessiter l'utilisation d'une clé à filtre ou, si un cas plus difficile, un levier. Si le filtre est fileté croix, il ya une forte possibilité que le goujon de montage va sortir avec elle.
Nettoyez toute la zone de montage du filtre. Cela aidera à faire en sorte que la saleté ne pas entrer dans les nouvelles discussions sur le nouveau goujon de fixation.
Retirez l'ancienne goujon de montage si elle ne sort pas avec le filtre. Certains montants ont besoin d'une grosse clé de type Allen à remove- vérifier avec le fabricant du véhicule ou votre magasin local de pièces.
Nettoyez le côté du moteur des fils pour le nouvel étalon. Les fils latéraux du moteur seront une hauteur différente et la taille des filets de filtre à huile. Pour vous assurer des filets de filtre à huile, test adapter le nouveau filtre sur le goujon.
Placez deux gouttes de rouge frein filet sur les filets latéraux du moteur de la nouvelle goujon. Cela aidera à assurer que le nouveau stud ne vient pas par inadvertance lâche.
Installez le nouveau montant. Veillez à ne pas fausser le filetage du goujon sur le moteur ou le bloc de montage. Serrer le goujon pas plus de deux tours complets de la main serrée passé. Over-serrant le goujon peut casser.
Nettoyez la surface de montage et installer le nouveau filtre. Veillez à ne pas fausser le filetage du nouveau filtre.