Un démarreur usé ou endommagé peut mettre un terme à un long trajet en moto avant qu'il ne commence. Sans un démarreur de travail, rien de moins qu'une poussée de départ épuisante apportera une Honda Goldwing retour à la vie. Malheureusement, l'accès au moteur de démarreur est une tâche assez difficile, car il est enterré derrière un labyrinthe de carrosserie et les éléments mécaniques. Alors que le remplacement peut être complété par des outils à main de base, il peut être au-delà de la connaissance technique de certains bricoleurs. Ne pas essayer de remplacer votre démarreur à moins que vous êtes très familier avec le maquillage de votre Goldwing.
Placer la moto sur un support et enlevez le capot supérieur de l'réservoir de carburant. Ouvrez les poches de carénage et retirer les clips de finition, en appuyant sur la broche centrale et en tirant sur le clip. Tirez les poches loin du carénage. L'utilisation d'un 5 et une douille de 6 mm, enlever les boulons qui fixent le capot supérieur vers le réservoir de carburant et soulever le capot vers le haut. Débranchez tous les câbles et mettre le capot de côté. Utilisez une douille de 10 mm pour enlever les quatre boulons qui fixent le réservoir de carburant à la trame. Soulevez le côté droit du réservoir de carburant vers le haut et débrancher tous les connecteurs de câblage. Retirer le réservoir de carburant à partir du côté gauche de la moto.
Repérez le maître-cylindre de frein arrière et retirer les deux vis de fixation avec une douille de 10 mm. Déplacez le maître-cylindre de frein arrière de côté. Repérez les deux boulons qui étaient derrière le maître-cylindre de frein arrière. Ces boulons sécuriser le câble de masse de la batterie et le support de câble de changement de vitesse inverse. Retirer les vis et enlevez le câble de masse de la batterie et inverser support de câble de changement de vitesse en utilisant une douille de 10 mm.
Suivez le câble de changement de vitesse inverse pour le démarreur. Retirez le bras de décalage inverse, en utilisant une douille de 10 mm pour retirer la vis au centre de l'ensemble de bras de changement attaché au câble de changement de vitesse inverse.
Tirez le cache-poussière en caoutchouc hors du terminal de le démarreur. En utilisant une clé de 10 mm, dévisser l'écrou terminal et tirez le fil conducteur de démarreur hors du terminal. Retirer le moteur de démarreur à partir de la motocyclette. Retirer les trois boulons qui maintiennent le démarreur du moteur en utilisant la douille de 10 mm. Tirez le démarreur former loin de la moto.
Glissez un nouveau joint torique autour du démarreur, le plaçant dans le canal en retrait sur le côté du moteur du démarreur. Fixez le démarreur pour le moteur, en utilisant une douille de 10 mm pour insérer et serrer les trois vis. Insérez le démarreur dans le moteur. Placez le fil conducteur de démarreur sur le terminal de l'entrée et serrez l'écrou terminal avec une clé de 10 mm.
Réinstaller le bras de sélection inverse, réservoir de carburant et le capot supérieur en suivant les indications décrites dans les étapes 1, 2 et 3 dans le sens inverse.