La Base de Triumph Thunderbird, d'abord commercialisé en 2010, représente le favori actuel jusqu'à présent parmi les clients triomphe pour l'année modèle 2014. Construit comme un croiseur, la Thunderbird est équipé de la 1597 cc, moteur bicylindre qui utilise un système de lubrification à carter humide et filtre à cartouche semblables à ceux de l'utilisation des moteurs de l'automobile. Effectuez le changement d'huile alors que le moteur est chaud, donc aller pour un petit tour, puis garer la moto et laisser la vidange d'huile pendant cinq minutes avant de commencer votre travail.
Soutenir la moto en position verticale. Localiser le carter de moteur au fond du carter de moteur. Placez un bac de récupération ci-dessous le bouchon de vidange d'huile moteur.
En utilisant une clé à cliquet et Allen-pilote, retirez le bouchon de vidange et laisser l'huile se vider complètement à partir du moteur. Retirer et jeter le joint de bouchon de vidange. Installer un nouveau joint, puis installer le plug-in et serrer à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre et Allen-pilote.
Localisez le filtre à huile et repositionner le bac de récupération. Retirez le filtre à huile à l'aide de l'outil de service. Nettoyer la surface de contact du filtre à huile sur le moteur, l'aide d'un chiffon propre boutique.
Essuyez une fine couche d'huile moteur propre sur le nouveau joint du filtre à huile, à l'aide de votre doigt. Spin le filtre sur sa base et serrer à 7 livres-pied.
Trouver la jauge d'huile moteur à l'arrière du boîtier du moteur droit. Dévissez et retirez-le du moteur. Essuyez la jauge et le fil tout le chemin dans, puis revenir en arrière pour vérifier le niveau d'huile. Ajouter de l'huile moteur par le trou de la jauge jusqu'à ce que le niveau d'huile est à la "Max" marquer sur la jauge.
Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secondes, puis l'éteindre. Vérifier les fuites au bouchon de vidange et filtre à huile, et revérifier le niveau.