Comment changer l'huile dans une GL1800 goldwing

Sélectionnez, un espace de travail de niveau lisse et garer la moto sur sa béquille. Préparer la moto pour le changement d'huile. Retirez le carénage inférieur avant de la moto, qui est maintenu en place par six rivets en plastique et deux boulons. Retirez les rivets en tordant le centre du rivet dans le sens antihoraire avec un tournevis cruciforme et retirez les rivets sur le carénage. Retirez le boulon de chaque côté du carénage inférieur en utilisant une clé Allen. Tirez le carénage inférieur loin de la moto et le mettre de côté. Retirer le droit; la couverture de cadre latéral, tirant les pattes de fixation sur les œillets en caoutchouc du cadre. Mettre le couvercle du cadre de côté.

Maj la moto au point mort et démarrer le moteur, lui permettant de tourner au ralenti pendant trois minutes. Cela va réchauffer l'approvisionnement en pétrole du moteur, lui permettant de vider complètement dans un court laps de temps. Arrêtez le moteur et le laisser refroidir pendant deux minutes.

Retirez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge du côté droit du moteur. Localiser le bouchon de vidange d'huile à l'avant du moteur, à proximité du filtre à huile. Utilisation d'une douille de 17 mm, retirez le bouchon de vidange et laisser l'huile se vidanger dans un bac à huile. Retirer et remplacer le joint torique du bouchon de vidange. Visser le bouchon de vidange sur le moteur et le serrer à 25 pi-lb. avec une clé dynamométrique.

Retirez le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre à huile de type bouchon. Laisser toute l'huile restante dans la pompe à huile se vidanger dans un bac à huile. Préparer le nouveau filtre à huile, la diffusion d'une couche d'huile moteur 10W40 fraîche autour de la surface intérieure du filtre. Visser le filtre à huile sur le moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre la pompe à huile. Serrez le filtre à huile à 20 lb-pi. avec une clé dynamométrique.

Insérer un entonnoir dans le goulot de remplissage d'huile sur le côté droit du moteur. Verser jusqu'à 3,9 pintes. huile moteur 10W40 des frais dans le moteur. Retirez l'entonnoir et essuyer toute huile déversée avec une serviette de boutique propre.

Essuyez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge avec une serviette de boutique et l'insérer dans le goulot de remplissage. Retirer la jauge et vérifier le niveau d'huile. Augmentez le niveau de l'huile au besoin, verser de petites quantités d'huile fraîche dans le goulot de remplissage. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile. Visser le bouchon de remplissage d'huile et la jauge sur le goulot de remplissage d'huile si le niveau d'huile est correct.

Réinstaller le capot droit de châssis latéral, en appuyant sur les pattes de fixation dans les rondelles de caoutchouc du cadre. Remettez le carénage inférieur. Utilisez une clé Allen pour insérer et serrer les deux vis inférieures. Insérez les rivets pop dans leurs points de montage et tordre le centre du rivet dans le sens horaire avec un tournevis cruciforme pour le verrouiller en place.