Les sujets:

Les partenaires publicitaires:

Réponses populaires


Questions connexes

Comment faire pour supprimer le commutateur d'allumage sur une Yamaha R-1

Phare vélo super de Yamaha, la YZF-R1, a été déchirer la piste de la route et course depuis son introduction en 1999. Doté de la technologie développé pour première Moto GP course la moto de Yamaha, la YZR-M1, la R1 a été une moto alléchant pour le vitesse-faim. Malheureusement, l'appel de la R1 a également conduit à une augmentation du nombre de vols, laissant un grand nombre de ces motos fines le pire pour l'usure en cas de retour à leurs propriétaires appropriés. L'une des nombreuses parties qui sont souvent endommagées dans ces cas est le contacteur d'allumage, qui peut être frappée par un tournevis dans une tentative de Hotwire la moto. Heureusement, en remplaçant le contacteur d'allumage peut être fait avec les bons outils.


Sommaire

  • Interrupteur d'allumage enlèvement
  • Installation du commutateur d'allumage
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • Tournevis
    • Allen prise de tête ensemble, métrique
    • Hex prise de tête ensemble, métrique
    • 32 mm prise à tête hexagonale
    • Clé à douille
    • Perceuse électrique
    • Easy-out ou extracteur de boulon similaire



    • maillet en caoutchouc
    • Remplacement interrupteur et boulons allumage
    • Adhésif frein-filet semi-permanent

    1. Interrupteur d'allumage Enlèvement

      • 1

        Garer la moto sur une surface lisse, de niveau et de supprimer le siège du pilote. Débranchez la batterie, en commençant par le retrait de la borne négative (-) fil borne de conducteur suivi par le positif (+) de fil conducteur.

      • 2




        Desserrez les deux boulons de pincement tête Allen qui fixent l'arbre de fourche supérieur (le grand support directement au-dessus du guidon) à la fourche avant. Si votre R1 est équipé d'un amortisseur de direction, l'enlever à ce moment en dévissant le boulon qu'il fixe au séjour sur l'arbre de fourche supérieur. Laisser l'extrémité opposée de l'amortisseur de direction fixée au châssis et pivoter à l'écart de l'arbre triple.

      • 3

        Retirer l'écrou de 32 mm et la rondelle qui fixent l'arbre triple supérieure à la tige de direction puis tirez la partie supérieure triple arbre et hors des fourches et de la tige.

      • 4

        Suivez le câblage de l'interrupteur d'allumage d'origine jusqu'à ce que vous localiser le connecteur. Séparer le commutateur d'allumage du faisceau de câbles en débranchant le connecteur. Retirez le commutateur entier triple supérieure de l'arbre et l'allumage de la moto et de les transférer à un espace de travail clair.

      • 5

        Réglez le visage de commutateur arbre / allumage triple vers le bas sur l'espace de travail et de localiser les deux boulons qui fixent le commutateur d'allumage à la face inférieure de l'arbre triple. Selon l'année de votre R1 a été faite, le commutateur d'allumage peut être fixé soit avec des boulons à tête hexagonale ou des boulons d'un emploi du temps qui doivent être enlevés avec un outil d'extraction de boulon. Retirez les boulons à l'aide de l'outil approprié et tirer l'interrupteur d'allumage libre du té de fourche supérieur.

        • Installation du commutateur d'allumage

        • 1


          Installer le nouvel interrupteur d'allumage dans le trou de montage sur l'arbre de fourche supérieur. Appliquez une goutte de colle semi-permanente fil blocage sur les filets des boulons de montage avant de serrer en place.

        • 2

          Fixez le câblage de l'interrupteur d'allumage à l'installation électrique de la moto et faites glisser l'arbre triple supérieure sur les tubes de fourche et la colonne de direction. Vous pouvez avoir besoin pour asseoir l'arbre de fourche supérieur en appuyant légèrement avec un maillet en caoutchouc.

        • 3

          Faites glisser la rondelle et 32 ​​mm écrou sur la tige de direction et serrer.

        • 4

          Serrer les boulons de pincement des deux côtés de l'arbre triple supérieure pour fixer les tubes de fourche supérieur.

        • 5

          Réinstaller l'amortisseur de direction sur le séjour sur l'arbre de fourche supérieur.

        • 6

          Rebranchez la batterie, en commençant par le fil (+) borne positive tête suivi par la négative (-) de la tête de fil. Remplacer le siège du pilote.

      Conseils & Avertissements

      • Consultez un manuel de service pour les détails complets sur ce processus, les spécifications de couple et d'autres exigences. Si vous ne vous sentez pas à l'aise que vous pouvez effectuer cette tâche, faire exécuter le travail par un technicien qualifié.
      • Suivez toutes les instructions fournies par le fabricant lors de l'utilisation des outils de boulons d'extraction. Le non respect de ces instructions peut endommager l'outil.
      • Lorsque vous débranchez la batterie, ne laissez pas les bornes en contact avec le cadre pour éviter un choc électrique.
      • Assurez-vous que les boulons de noix de la colonne de direction et de pincement sont serrés correctement pour éviter une perte de contrôle.
      • Assurez-vous que le siège est verrouillé en position. Un siège monté fou peut se déplacer pendant la conduite et provoquer une perte de contrôle.

      Questions connexes

      » » » » Comment faire pour supprimer le commutateur d'allumage sur une Yamaha R-1