Il ya quelques choses de base que vous pouvez dépanner si votre Cub Cadet ne démarre pas, courir ou tondre correctement. Cela signifie généralement l'une des deux choses: pas d'étincelle des bougies, ou pas de carburant dans le moteur. Avec un peu de travail méthodique, vous pourriez être en mesure de déterminer exactement quel est le problème avec votre tondeuse et réparer, ou, au pire vous exclure les possibilités simples et être certain que l'appel à un réparateur sera utile de votre temps.
Vérifiez la bougie d'allumage. Ouvrez le capot de votre Cub Cadet et de trouver le fil de bougie d'allumage. Le fil de la bougie sera généralement ressembler à un gros fil noir qui peut être trouvé sur le côté du moteur. Tirer le fil de bougie d'allumage au large de la bougie d'allumage. Prenez votre clé à bougie d'allumage, ce qui aura une ouverture qui correspond parfaitement sur la bougie d'allumage en haut, pousser sur le bouchon lui-même et retirez la bougie en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Squirt un peu de liquide de départ dans le trou de la bougie. Une seconde d'gicler devrait être beaucoup. Mettez la bougie de retour dans l'aide de votre clé, le tournant dans le sens horaire. Fixez le fil de bougie d'allumage en poussant l'extrémité du fil directement sur la bougie d'allumage.
Lancer la tondeuse. Si le moteur fonctionne que pendant deux ou trois secondes, puis éteint, vous avez un problème de débit de carburant. Si le moteur fonctionne maintenant très bien, alors vous aviez un problème de bougie d'allumage qui est maintenant résolu.
Retirez le filtre à carburant. Les causes de problèmes de débit de carburant le plus commun sont branchés filtres de conduites de gaz. des filtres de ligne de carburant sont situés dans une ligne de former le réservoir de gaz vers le carburateur. Le carburateur est situé directement sous la boîte du filtre à air, qui est grand et noir. Il est situé à côté du moteur qui se trouve sous le capot de la Cub Cadet. Le filtre à carburant ressemble à un tonneau en plastique miniature voir-à travers ce qui est environ 3 pouces de long et est attaché à un tuyau noir sur l'avant et l'arrière. La face avant est le côté qui est plus proche du carburateur, et l'arrière est le côté sur l'autre extrémité de l'avant. Il y aura un couple de colliers de serrage de maintien sur le filtre à carburant, et vous aurez besoin de votre tournevis plat pour retirer ces pinces. Trouver la fente sur la pince qui détient le filtre à carburant sur. Ce sera où vous mettez votre tournevis plat into- placer dans la fente de la pince avant et tournez dans le sens antihoraire pour le retirer. Répétez cette procédure sur le côté opposé.
Remplacez le filtre à carburant. Accédez à votre pelouse et le jardin magasin le plus proche, donne à l'employé le numéro de série de votre Cub Cadet, et il vous donnera le filtre à carburant correct pour le remplacer. Mettez le nouveau filtre à carburant à la place de l'ancien et le bloquer en place.
Redémarrez le moteur. Si elle commence, puis la ligne de carburant bouché était le problème. Si elle ne le fait pas, alors vous devrez peut-être remplacer la bougie d'allumage. Vous allez supprimer la vieille bougie d'allumage que vous avez fait quand vous giclé dans le liquide de départ, mais ensuite le remplacer par un nouveau. La meilleure façon d'obtenir une nouvelle bougie d'allumage est d'enlever l'ancien et le prendre à la boutique avec vous, puis acheter un adaptateur correspondant.
Remplacer une bougie d'allumage si nécessaire. La cause la plus fréquente de problèmes électriques est une mauvaise bougie. Encore une fois, avec le numéro de série de votre Cub Cadet, aller à votre pelouse et le jardin magasin le plus proche, et obtenir la bougie correcte. Installez-le en retirant la vieille bougie d'allumage comme vous le faisiez auparavant, puis le remplacer par un nouveau lieu de simplement mettre l'ancien en place.
Résoudre les problèmes de coupe. Si votre tondeuse ne coupe pas, vérifier les ceintures dessous. Ils devraient être en mouvement libre et capable de tourner par la force de la main si nécessaire. Si elles ne sont pas en mouvement libre, tester chaque lame individuellement. Faire en sorte que la clé est sur le contact, atteindre sous la tondeuse à gazon et de saisir fermement chaque lame. Tenter de les faire tourner un par un. Si l'une des lames ne tourne pas, l'incidence sur la bobine est en mauvais état et doivent être remplacés. Cela ne peut être fait à la maison et devront être prises dans un magasin de pelouse et de jardin.