Briggs & Stratton moteurs sont communs sur les tondeuses à gazon et go-karts. Les moteurs sont vendus avec les paramètres de RPM les plus restreints. En modifiant votre Briggs & Stratton dans un type de course, vous annulera la garantie du moteur, mais vous finirez par avoir un petit moteur de course. Vous aurez besoin de vérifier quelques petites choses sur le moteur et enlever le gouverneur restrictive de la vitesse du moteur pour le faire tourner à vitesses les plus élevées possibles.
Retirez le couvercle volant linceul du haut de l'Briggs & Stratton pour accéder au volant et le gouverneur boulonné à côté de lui. Utilisez les prises appropriées taille pour dévisser les boulons autour du périmètre de l'enveloppe de volant moteur.
Localisez le gouverneur boulonné à côté du volant via un seul boulon. Le gouverneur est un petit rabat carré à côté du volant. Dévissez la vis qui maintient le rabat pour le bloc moteur avec la douille de taille appropriée.
Décrocher les ressorts attachés au gouverneur des oeillets de liaison et du papillon carburateur.
Remettez le carénage de volant et le visser en place.
Le silencieux monté sur l'orifice d'échappement sur le côté de la Briggs & Bloc moteur Stratton. Inspecter le silencieux pour toutes les fissures. Secouez le pot d'échappement pour vous assurer qu'il est solidement boulonné au bloc moteur. Le silencieux fournit une contre-pression pour le moteur qui augmente la puissance du moteur. Vérifiez que le silencieux est sans fissures et mettre fermement contre le bloc moteur. Remplacez le silencieux si elle a cracks- nouveaux silencieux de petits moteurs coûtent environ 15 $. Le silencieux boulonne simplement sur le bloc moteur par deux boulons.
Dévissez la vis qui maintient le couvercle du filtre à air sur le filtre à air. Retirez l'ancien filtre à air et le remplacer par un nouveau. Moteurs de course ont besoin de filtres à air très propre pour l'apport d'air optimale.
Remplir le réservoir de gaz avec un rapide brûler du carburant 92 d'octane.