Soulevez le capot de votre véhicule, et le soutenir solidement en place avec le soutien de la hotte.
Tirez votre nouveau K&N filtre à air hors de la boîte et de regarder la forme. Ce sera soit carrée, rectangulaire, ou, dans quelques cas, il peut être rond.
Localisez la grande boîte en plastique sous le capot de votre voiture qui est la même forme que, et un peu plus grande que, la K&N filtre à air. Il devrait y avoir un tuyau de grand diamètre partant de la moitié supérieure de la boîte. Habituellement, les boîtes sont fermées avec des pinces métalliques à ressort. Ceci est le boîtier du filtre à air.
Utilisez vos pouces pour retourner en arrière les clips métalliques à ressort qui détiennent la moitié supérieure du boîtier de filtre à air en place. Rechercher sur tous les côtés du boîtier pour vous assurer que vous avez retiré tous les clips.
Soulevez la partie supérieure du boîtier de filtre à air au large de la moitié inférieure. Il ne peut pas venir de très loin, mais il devrait y avoir suffisamment de flexibilité dans le tuyau de grand diamètre menant loin de vous laisser soulever la partie supérieure du boîtier par au moins 2 pouces.
Retirez le filtre à air du boîtier de filtre à air si il y avait un déjà installé.
Notez qu'il ya un côté plat et un côté en saillie à votre K&N filtre à air. Placer le filtre à air dans le boîtier de filtre à air avec le côté faisant saillie orientée vers le bas. Il devrait asseoir solidement l'intérieur du boîtier.
Mettez la partie supérieure du boîtier de filtre à air en place. Assurez-vous qu'il repose fermement autour de tous les bords de la partie inférieure du boîtier.
Retournez les clips à ressort en place. Ils doivent se verrouiller sur la partie supérieure du boîtier de filtre à air et la maintenir enfoncée. Vérifiez autour de tous les bords du boîtier de filtre à air pour vous assurer que vous ne l'avez pas laissé de clips à ressort ballants.