Le Ford F-550 est considéré comme un camion de gamme moyenne et est disponible comme un châssis avec seulement un taxi. Vous pouvez alors avoir monté le corps commerciale de votre choix, la conversion de votre F-550 dans un camion-benne, dépanneuse, ambulance ou même un moteur de classe C maison. Le moteur diesel alimentant votre F-550 utilise deux filtres à carburant pour maintenir les contaminants nocifs de pénétrer dans le système de carburant.
Placez un bac de vidange sous boîtier de filtre à carburant sur le châssis de côté le bastingage du pilote sous le véhicule. Faire tourner la vanne de vidange sur le séparateur carburant / eau, situé sur le boîtier de filtre à carburant sur le longeron de châssis, dans le sens antihoraire à la main. Laisser le carburant pour vidange de la vanne pendant environ 30 secondes. Fermer la vanne dans le sens des aiguilles d'une montre. Retirer la casserole de drain sous le véhicule.
Retirer le capuchon du boîtier de filtre à carburant sous le véhicule dans le sens antihoraire avec une paire de pinces de filtre à huile. Abaisser le filtre à carburant du boîtier et jetez-le. Nettoyer les surfaces de contact du boîtier et le capuchon avec un chiffon.
Poussez un nouveau filtre à carburant dans le boîtier. Placez un nouveau joint de bouchon (inclus avec un nouveau filtre à carburant) sur la lèvre à l'intérieur de la capsule. Enfilez le capuchon sur le boîtier et le serrer dans le sens des aiguilles d'une montre à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le boîtier.
Ouvrez le capot. Retirer le bouchon sur le boîtier de filtre à carburant au-dessus du moteur dans le sens antihoraire à l'aide d'une pince de filtre à huile. Placez-le de côté. Tirez le filtre à carburant du boîtier et jetez-le.
Retirer le vieux joint de bouchon de caoutchouc et le jeter. Placez un nouveau joint de bouchon (inclus avec un nouveau filtre à carburant) sur le capuchon. Poussez un nouveau filtre à carburant dans le boîtier de filtre et remplacer le bouchon, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec le boîtier.
Tournez la clé de contact sur la position ON pendant 30 secondes sans démarrer le camion, puis tourner la clé à la position OFF. Répétez ce processus six fois pour purger l'air emprisonné dans les conduites de carburant. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Vérifiez les bouchons sur les boîtiers de filtre à carburant à la fois sous le véhicule et dans le compartiment moteur. Serrez les bouchons légèrement avec une paire de pinces de filtre à huile dans le sens des aiguilles d'une montre si des fuites sont détectées. Fermez le capot.