Il ne devrait pas venir comme un choc trop brutal pour savoir que le thermostat de votre VW est l'une des parties les plus cruciales en matière de surveillance et de régulation de la température interne de votre moteur. Il est essentiellement une soupape de chaleur déclenché qui permet liquide de refroidissement de votre radiateur à couler dans votre moteur une fois la température de fonctionnement est atteinte,. Le plus chaud de votre moteur vieillit, plus le thermostat ouvre, et plus liquide de refroidissement est pompé dans votre moteur pour le refroidir vers le bas. En raison de l'usure - et parce qu'il a liquides circulant autour d'elle presque constamment - thermostats devront être remplacés périodiquement comme ils se décomposent ou deviennent rouillé, sinon vous risquez de surchauffer votre voiture.
Localisez votre boîtier de thermostat. Cela peut se faire en commençant par le grand tuyau raccordé à la partie supérieure du radiateur et le suivant à l'endroit où il se connecte au moteur. Le boîtier à l'autre bout du tuyau peut être retiré, et vous trouverez le thermostat en dessous.
Utilisez votre clé ou votre clé à cliquet et douille pour enlever les boulons de fixation du thermostat sur le boîtier de thermostat. Dimensions de boulons vont varier selon le modèle et l'année du véhicule en question.
Tirez sur le boîtier de thermostat pour exposer le thermostat. Notez comment le thermostat est orienté, puis retirez-le du moteur. Une fois que vous avez le thermostat, vous pouvez jeter.
Utilisez votre lame de rasoir ou outil de grattoir pour enlever les restes de la garniture du thermostat du moteur et du boîtier.
Recouvrir le fond du boîtier de thermostat avec une légère couche de joint d'étanchéité. Placez le nouveau joint - il dû venir avec le thermostat lorsque vous l'avez acheté - sur le joint, en veillant à ce que le joint est correctement orienté sur le boîtier.
Placez le nouveau thermostat dans le bloc moteur et orienter la façon dont vous avez noté à l'étape 3.
Re-régler le boîtier de thermostat sur le thermostat et visser les boulons de retour dans le serrer.