Comment amorcer une pompe à huile à moteur Chevy

Un des moteurs américains les plus populaires du monde, le moteur Chevrolet a été aménagée dans tout ce à partir de bateaux pour les aéronefs. Chevy construit leurs moteurs avec un oeil vers la durabilité et le pouvoir acquérir une base de fans loyaux dévotement dans le processus. Aussi durable que le moteur Chevy est, de simples erreurs comme oublier pour amorcer la pompe d'huile après une reconstruction peuvent encore conduire à la catastrophe.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Huile
    • filtre à l'huile



    • Craie
    • Box clé à fourche




    • Perceuse



    • outil d'amorçage de la pompe à huile
    • Assistant

    Instructions

    1. Remplissez un filtre à huile propre avec 1/2 qt. d'huile, et l'installer sur sa monture. Serrez à la main jusqu'à ce qu'il soit bien serré.

    2. Remplir le moteur avec de l'huile au niveau correct.

    3. Retirer le distributeur si elle se trouve dans le moteur. Première marquer le rotor du distributeur et la position du logement avec la craie, puis desserrer l'écrou de retenue avec une clé boîte de fin. Retirer l'écrou et fils, puis soulevez le distributeur sur le moteur.

    4. Fixez l'outil pompe d'amorçage sur le mandrin de la perceuse. Placez l'outil dans le trou de distributeur jusqu'à ce qu'il touche le logement de pompe à huile de voiture. Faites-le glisser dans la fente.

    5. Exécutez la perceuse pour faire tourner la pompe à huile et soit regarder pour le pétrole sortant des culbuteurs si elles sont désactivées, ou avoir une montre d'aide pour la pression d'huile inscription sur la jauge de pression d'huile. Continuez à faire fonctionner la perceuse pendant 1 à 2 minutes après avoir vu l'huile ou la pression.

    6. Retirer la perceuse et réinstaller le distributeur, en veillant à aligner les marques.

    7. Vérifier l'huile et de couronner le tout, si nécessaire.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous voulez amorcer un moteur reconstruit qui ne sont pas encore entièrement assemblé, et seulement voir l'huile sortant de culbuteurs sur un côté du moteur, tourner le vilebrequin à la main un demi-tour, et de reprendre le filage de la perceuse. Répétez jusqu'à ce que l'huile apparaisse de tous les culbuteurs. Si vous avez une aide à regarder la jauge d'huile pour la pression, assurez-vous que la clé est dans la position ON avant d'allumer la mèche.
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