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Nissan 240SX ka24e installation de pompe à huile

L'emplacement exact de la pompe à huile d'un Nissan varie selon le modèle exact. Si vous avez une Nissan 240SX avec un moteur de KA24E et avez besoin d'installer une nouvelle pompe à huile, vous devez ouvrir le distributeur pour retirer l'ancienne première pompe et ensuite installer la nouvelle. Il doit être installé dans une position spécifique, et les soupapes du moteur doivent tous être fermé afin de l'installer.


Sommaire

  • Retrait de la vieille pompe
  • Installation

    • Choses que vous devez

    • Huile pump10W-40 moteur oilWrenchScrewdriverChalk

    1. Retrait de la vieille pompe

      • 1

        Débranchez le câble négatif de la batterie de la Nissan. Égoutter le carter d'huile et disposer correctement de l'huile usée.

      • 2



        Tourner le vilebrequin à l'endroit où le numéro un piston se trouve au point mort haut (PMH) course de compression. Ceci garantit que toutes les vannes sont fermées. Desserrer le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin et utiliser la poulie pour faire tourner le vilebrequin.

      • 3

        Débranchez le chapeau du distributeur du moteur. Mark à la craie la position du rotor du distributeur sur la base de distributeur. Retirez l'écran de démarrage.

      • 4



        Retirer le corps de pompe à huile et l'ensemble de broche d'entraînement à partir du distributeur. Cet ensemble comprend la broche d'entraînement sur une extrémité de la pompe et le couvercle de la pompe sur l'autre extrémité. Débranchez l'axe d'entraînement de la pompe et de disposer de la garniture et l'étanchéité entre la broche et la pompe.

        • Installation

        • 1



          Remplir le logement de la pompe à huile avec de l'huile moteur 10W-40. Alignez poinçon la marque de la broche d'entraînement avec le trou dans la pompe à huile. Installez la broche sur la pompe avec un nouveau joint d'étanchéité et le joint.

        • 2

          Installez la pompe et l'ensemble d'entraînement de broche dans le distributeur. Double-check pour voir que le numéro un piston est au PMH à la course de compression. Assurez-vous que la pointe de l'axe d'entraînement adapte en toute sécurité dans l'encoche de l'arbre de distributeur et le rotor du distributeur est orienté à la marque à la craie faits plus tôt.

        • 3

          Réinstaller l'anti-éclaboussures et le distributeur cap.Fill le carter d'huile neuve à son juste niveau.

        • 4

          Rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur de la Nissan, vérifier le calage de l'allumage et de regarder les éventuelles fuites.

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