Si votre jauge de carburant a été conduit mal, alors il peut être temps de remplacer le capteur dans le réservoir de gaz. Des lectures inexactes, montrant que la citerne est toujours plein (ou vide) sont les signes qu'il est temps de remplacer le capteur. La partie la plus difficile de l'emploi peut être accède à votre réservoir de gaz. Le capteur est placé dans la partie supérieure de celui-ci et en fonction de votre marque et le modèle de voiture, qui peut être la partie la plus fastidieuse de tous. Une fois que vous êtes là, il faudra environ 10 minutes pour remplacer le capteur dans le réservoir de gaz.
Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture.
Marquer la partie supérieure du réservoir vers le capteur avec l'emplacement des trois bornes sur la partie supérieure du capteur. Vous pourrez utiliser ces marques pour vous assurer que votre capteur de remplacement est correctement aligné lorsque vous l'installez.
Débranchez les trois fils du haut du capteur (le sol, alimentation et le câble de l'interrupteur). Pour ce faire, en pinçant le fil au connecteur fixé à la borne du capteur et en tirant dessus. Si votre capteur a les fils attachés à l'aide de vis en laiton, utiliser un tournevis cruciforme pour desserrer les vis, les transformant de manière antihoraire, et tirez les fils de la vis.
Soulever doucement la bague de verrouillage / joint autour de la vieille capteur avec un tournevis à tête plate. Avec la bague de verrouillage / joint enlevé grab le capteur et le retirer du réservoir de gaz, certaines voitures auront un capteur qui est vissé en place, donc si vous ne pouvez pas facilement soulever de place, tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle se libère.
Insérez votre capteur de remplacement dans le réservoir, tournant vers la droite si elle doit être vissé. Assurez-vous que vous retournez la bague de verrouillage / joint à sa place et que les bornes sur le nouveau capteur font la queue avec les marques de craie de la vieille. Surtout si vous avez le genre qui vis dans, cela peut prendre quelques essais avant l'alignement est correct.
Rebranchez les fils de raccordement et les câbles de batterie négatives et vous avez terminé.