La pompe à carburant sur une VW Jetta est ce dispositif très important qui fournit le carburant du réservoir de gaz dans le moteur. Il est pas rare pour les pompes à carburant à l'échec, laissant le véhicule en état de rouler. Cet article couvre les versions de la VW Jetta qui est venu avec l'injection de carburant de la CEI. D'autres versions de la Jetta peuvent avoir une configuration de pompe à carburant similaire, mais il peut y avoir des différences mineures. Consulter un manuel d'atelier pour spécificités détaillées sur votre année donnée de Jetta.
Débranchez le câble de la batterie de la borne négative. Soulevez le véhicule avec un cric et de le soutenir en toute sécurité sur les chandelles. Ne pas travailler sur un véhicule qui est soutenu seulement par une prise de parole. Retirer le droit; roue arrière et le mettre de côté.
Dévissez le bouchon de gaz. Localisez la pompe à carburant, habituellement près du réservoir et derrière l'essieu. Passer une paire de pinces de verrouillage sur les conduites de carburant souples qui entrent dans et hors de la pompe à carburant. Vous avez deux paires de pinces sur les lignes, une de chaque côté de la pompe. Cela permettra d'éviter les fuites de combustible lorsque les lignes sont déconnectés.
Desserrer le collier de serrage qui maintient la ligne de la pompe, à l'aide d'un tournevis. Tirez la ligne de carburant de la pompe. Débranchez les lignes qui vont à l'accumulateur de carburant, si la Jetta est équipé. Débrancher les fils qui vont à l'arrière de la pompe à carburant, en notant où ils pour une réinstallation ultérieure.
Desserrer les écrous sur le haut et le bas de la fourchette qui détient la pompe à carburant en place. Faites glisser la pompe sur le support.
Faites glisser la nouvelle pompe à carburant dans le support dans la même orientation que l'ancienne pompe. Serrer les écrous sur le support, de sorte que la pompe est fixé en place. Réinstaller les lignes de carburant sur la pompe à carburant. Serrer les colliers de serrage. Retirer les pinces de verrouillage des lignes. Rebranchez l'accumulateur de carburant, le cas échéant. Rebranchez les connexions électriques qui vont à la pompe.
Réinstaller la roue. Abaisser le véhicule au sol. Remettre le bouchon de gaz. Rebranchez le câble à la borne négative de la batterie. Tournez la clé de contact sur et en dehors plusieurs fois pour amorcer le système de carburant et démarrer le moteur pour assurer que la pompe fonctionne correctement.