Comment choisir un matériau de plaquette de frein

Instructions

1. Déterminer l'application pour votre véhicule. Allez-vous être la course ce véhicule sur une piste de course? Sera-ce un conducteur journalier? L'application fait une énorme différence dans ce type de matériau de la plaquette que vous aurez besoin. Plaquettes de frein métalliques offrent une puissance de freinage supérieure, mais ont besoin d'être réchauffé avant de fournir toute emprise réelle. Cela les rend idéales pour les applications de course. Plaquettes en céramique ou organiques peuvent avoir tendance à disparaître à des températures élevées, mais ils fournissent une puissance de freinage immédiat, sans la nécessité de réchauffer le matériau des plaquettes, ce qui les rend idéal pour les véhicules qui sont entraînés par jour.

2. Magasinez dans plusieurs magasins de brique-et-mortier pour consulter les tarifs et les options et obtenir une sensation pour le type de plaquettes vous serez achetez. Différents magasins de pièces automobiles offrent différentes marques de plaquettes de frein. Ils offrent également des garanties différentes. Certains magasins offriront tampons durée de vie de remplacement, tandis que d'autres offrent seulement une garantie de 90 jours contre les défauts. Demandez à voir les plaquettes de freins réels de sorte que vous pouvez examiner le matériel et avoir une idée de ce que chaque type et marque offres. Même si vous ne connaissez pas beaucoup sur les plaquettes de frein, vous pouvez obtenir une idée relative de la qualité en comparant plusieurs types de plaquettes de frein à côté.

3. Comparaison des achats en ligne. Malheureusement pour beaucoup de briques et de mortier de magasins, une boutique en ligne peut vous offrir de nouvelles plaquettes de frein beaucoup moins cher que de nombreux magasins physiques. Une boutique en ligne ne possède pas les mêmes frais généraux et de personnel exigences qu'un magasin physique ou traditionnel.

4. Vérifiez les caractéristiques d'usure du matériau des plaquettes de frein. Différents tampons offrent différentes caractéristiques d'usure. "Porter" décrit le taux et la cohérence de la façon dont les plaquettes se décomposent au fil du temps. De manière générale, plus des patins d'usure seront contiennent un certain type de matériau céramique en eux et seront assez dense. Patins d'usure courts seront moins dense. Le compromis est généralement, mais pas toujours, la vie de tampon contre la puissance de freinage. Le plus de la vie des plaquettes, le pire de la puissance de freinage. Ceci est une règle générale que, bien que pas toujours vrai, est typique.