De voitures de course aux véhicules hors route, toutes sortes de manèges bénéficient d'un arceau de sécurité. Cintrage des tubes d'acier nécessite des outils spéciaux et un peu de maths, mais une fois que vous avez un peu de pratique, il est pas si difficile, surtout avec les conseils de base suivants et des techniques pratiques qui feront de vos virages plus précis.
Coupez quatre longues sections de 2 pieds de tube DOM en utilisant la scie à hacher. Ces pièces vont être utilisés comme pièces de référence pour la mesure de vos coudes.
Marquez le tube avec le marqueur permanent à des intervalles de 1 pouce.
Placez le tube dans la cintreuse de sorte qu'il ya 6 pouces de la base du tube meurent à l'extrémité du tube pour la tendre.
Ajustez le collier sur la cintreuse sorte que la marque de 6 pouces sur le tube est contre la marque de zéro degré sur la plieuse. Assurez-vous que la pièce est serrée en place avant de commencer le processus.
Tirez sur la barre de flexion à l'aide de la poignée fournie. Le tube va commencer à plier que vous tirez, qui sera également déplacer l'indicateur de mesure de la cintreuse en même temps. Cet indicateur va être comment vous savez ce que vous avez besoin d'angles de plier le tube, alors assurez-vous êtes attentif.
Continuer flexion que l'indicateur montre de 90 degrés. Le tube a une certaine quantité de retour élastique sur l'acier, donc tirez le tube jusqu'à ce que l'indicateur montre environ 91 ou 92 degrés.
Marquer la fin du tube à la fin du virage avec le marqueur permanent. Ce point, en collaboration avec les marques 1 pouce que vous avez faites précédemment, vous montre combien de temps il vous faut pour plier un morceau de tuyau.
Retirer le tube de la cintreuse en dévissant le collier sur le tube et tirez.
Appliquer du ruban adhésif à la tubulure où vous avez fait vos repères. Puis appliquer la peinture en aérosol au coude du tuyau. Ceci est maintenant votre pièce de référence pour les virages à 90 degrés. En utilisant cette pièce, vous pouvez tenir jusqu'à la zone que vous voulez plier, marquer le tube de manière appropriée et puis savoir par où commencer vos coudes dans l'avenir.
Répétez ce processus pour les virages de 45 degrés, ainsi que tous les autres virages vous sentez que vous pouvez faire.
Mesurer l'intérieur du véhicule à l'aide d'un mètre ruban. L'arceau de sécurité doit être derrière le siège et parallèle du conducteur avec les B-piliers du véhicule, qui fournira le plus de force. Mesurer verticalement et horizontalement, en veillant à donner la tubulure certaine marge de manœuvre. Utilisation d'un rapporteur vous aidera à déterminer ce que vous avez besoin pour des angles vos coudes.
Ajouter les mesures ensemble. Ajouter environ un pied de tube supplémentaire à votre mesure pour un peu de mou supplémentaire, juste au cas où il ya un problème d'une façon ou d'une autre. Couper le tube en utilisant la scie à hacher.
Tenez vos références morceaux de tubes dans les coins où vous devrez faire vos coudes. Mesurez à partir du sol et la marque sur la première partie du tube de référence. Cette mesure doit être transféré sur le nouveau tube.
Placez le tube dans la cintreuse et le plier en suivant les instructions dans la première section.
Placez le tuyau dans le véhicule afin qu'il soit orienté où vous souhaitez l'arceau de sécurité à suivre. Puisque vous avez encore des tubes à plier, vous ne serez probablement pas en mesure de placer l'ensemble de chose dans la voiture, mais vous devriez être en mesure d'avoir la longue fin - la partie qui passe au-dessus de votre tête - tenir le coup une fenêtre.
Placez votre tube de référence contre l'arceau de sécurité plié si vous savez où pour réaliser votre prochain virage. Cela va être votre prochain point de référence.
Placez le tube dans la cintreuse à votre marque. Utilisez le rapporteur sur le virage vous avez déjà fait. Vous voulez lire zéro degrés. Sinon, votre nouveau virage sera sur le plan de l'autre virage, et les deux ne sera pas la queue à la fin.
Pliez le tube dans la cintreuse en utilisant les mêmes techniques que vous avez utilisés avant. À ce stade, la seule différence est de veiller à ce que vous êtes flexion le nouveau virage dans la direction que vous avez besoin d'aller. Un arceau de sécurité forme un "U" façonner.
Retirer le tube de la cintreuse et le test-fit dans le véhicule. Si vous devez supprimer certains tube supplémentaire d'un côté, le couper en utilisant la scie à hacher. La barre est maintenant plié et prêt pour l'installation.