Comment monter avant crochets de suspension pneumatique sur un ranger ford

suspension pneumatique a fait un bond dans l'usage au cours des dernières années, et maintenant toutes sortes de voitures et de camions sur mesure sont en cours d'exécution sacs gonflables pour leur contrôle de la suspension. Mini camions sont particulièrement populaires pour les installations à air bag, et le Ford Ranger est l'un de ces véhicules emblématiques. Jusqu'en 1998, le Ranger avait une suspension avant I-faisceau, ce qui était difficile à utiliser pour une installation de l'airbag. Heureusement, avec un peu de temps et d'effort, vous pouvez obtenir les supports de suspension pneumatique correctement positionnés et soudés à votre Ranger.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Jack
    • Jack se lève
    • fer Tire
    • 1/2 pouce cliquet et socket ensemble
    • Ford Ranger I-Beam air bag supports



    • Coussin gonflable et le matériel de montage
    • Meuleuse d'angle de 4,5 pouces avec 80 grains disque de ponçage et de la roue de coupe
    • Ruban à mesurer




    • MIG
    • Peinture en aérosol noire

    Instructions

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      Soulevez le devant de la Ranger aide de la prise, et sécuriser le camion sur les chandelles. Assurez-vous que le camion est entièrement sécurisé sur le cric se tient devant vous rampez dessous. Déposer les roues avant en utilisant le fer des pneus, et de les placer sur le côté, hors de l'espace de travail.

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      Placez le cric sous la poutre en I sur la suspension avant, et soulevez-le jusqu'à ce qu'il touche la poutre en I. Déverrouiller le choc de la poutre en I en utilisant la clé à cliquet de 1/2 pouce et la douille. Déverrouiller le support qui maintient le fond du ressort à la poutre en I, en utilisant la clé à cliquet de 1/2 pouce et la douille aussi bien. Abaisser le cric et retirer le ressort de la suspension avant.

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      Coupez l'usine de montage ressort supérieur, en utilisant la meuleuse d'angle de 4,5 pouces avec la roue de coupure. Une fois qu'il est retiré de la Ranger, broyer tout excès de métal à partir du printemps d'encastrement au châssis, en utilisant le broyeur de 4,5 pouces avec le disque ponçage grain 80, et broyer la peinture de la région environnante ainsi.

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      Tenir le sac support supérieur du kit de support de sac gonflable Ranger sur le cadre où la poche de printemps était collant located- souder en place dans quelques taches avec le poste de soudage MIG. Un point de soudure est un rapide, soudure temporaire que vous pouvez retirer facilement en brisant les soudures. Ceci est de localiser le sac gonflable en position, afin de mesurer d'un côté à l'autre, en utilisant le ruban à mesurer, pour être sûr que le support de sac est centré dans le cadre sur la poutre en I.

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      Visser le sac gonflable sur le support de sac supérieure et le coussin gonflable de pédalier, en utilisant le matériel fourni et le cliquet de 1/2 pouce et la douille. Puis grimper la poutre en I en utilisant la prise. Une fois le sac gonflable est complètement comprimé et la poutre en I est à son point le plus haut, vous pouvez virer souder le sac gonflable support inférieur à la poutre en I. Assurez-vous que le sac gonflable ne pas en contact avec le cadre à un point quelconque, parce que si elle frotte sur quelque chose, il peut échouer. Il ya une autre chose à noter: Vous pouvez ajuster le sac support supérieur à l'endroit où il doit être en fonction de la taille de vos roues. Si vos roues sont plus grandes que d'une roue de 20 pouces et vous besoin de plus de Voyage ou l'ascenseur, vous pouvez ajuster la position de montage du support supérieur. L'objectif est de définir le fond du pneu vers le bas du châssis avec le sac complètement comprimé, afin d'utiliser le ruban à mesurer pour régler tous les supports.

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      Déverrouiller l'airbag, en utilisant la clé à cliquet de 1/2 pouce et la douille, puis baisser le cric. Entièrement souder les supports en place avec le soudeur MIG. Une fois qu'il a séché, peindre les supports avec la peinture en aérosol. Lorsque la peinture sèche, boulonner l'air sac en place.

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