Les jambes de force avant sur votre Mazda Protege contiennent l'amortisseur et ressort hélicoïdal unités. Une fois qu'ils usent, le piston et le cylindre intérieur de la jambe peuvent commencer à fuir, perdre le pouvoir d'absorber les chocs de roues sur les imperfections de la route. Cependant, les entretoises sur votre Mazda peuvent être enlevés comme une seule unité pour amortisseur ou le remplacement de printemps. Suivez ces étapes pour installer le nouveau caisson sur votre Mazda Protege.
Soutenir le bras de commande inférieur avec un cric.
Retirer le flexible de frein du support fixé à l'ensemble de l'entretoise en utilisant une clé ou cliquet et socket.
Retirez le système antiblocage de frein (ABS) capteur harnais du support fixé à l'ensemble de la jambe à l'aide d'une clé ou cliquet et socket.
Ouvrez le capot et retirer l'actionneur automatique Suspension Réglage (AAS) à partir du haut de la jambe, si votre modèle particulier en est équipé. Utiliser une clé ou cliquet et socket.
Peindre match-marques sur le montant supérieur de montage tour de bloc et entretoise en utilisant un liquide fluide de correction de papier.
Peindre match-marques sur le montant inférieur monter à fusée utilisant un liquide fluide de correction de papier.
Retirez les écrous de montage montant supérieur à l'aide d'une clé ou cliquet et socket.
Dévissez les boulons de fixation entretoise-à-fusée.
Soulevez la jambe de force hors du véhicule.
Définissez le nouveau caisson en place et aligner le bloc de montage d'entretoise supérieure se pavaner tour match-marques.
Lancer les écrous de fixation supérieurs à la main pour éviter d'endommager le fil, et serrer les écrous.
Aligner la membrure inférieure à-mount-fusée match-marques.
Installer et serrer les boulons de fixation entretoise-à-fusée.
Installez l'actionneur AAS sur le haut de la jambe de force, si votre modèle particulier en est équipé.
Fixer le faisceau de capteur ABS sur le support sur l'ensemble jambe.
Connectez le tuyau de frein au support fixé à l'ensemble de l'entretoise.
Monter le pneumatique sur la roue.
Retirez la prise de parole du bras de commande inférieur et abaisser le véhicule. Finissez de serrer les pattes de roues et ajuster l'alignement de la roue frontale.