Comment faire pour résoudre un sable de mercure

Instructions

1. Vérifiez vibrations ou des commentaires dans le volant lors du freinage. À partir de 1986, on estime qu'il ya 325 000 ou étaient Sables qui ont souffert de rotors défectueux du disque de frein. Ces rotors se fracturer dans des conditions de conduite où le chlorure de calcium et chlorure de sodium --- également connus sous le nom de sel. Ces deux composés sont largement utilisés dans les climats nordiques pour dégivrer les routes dans les mois d'hiver. La vibration est provoquée par la déformation du rotor avant fracture. Une fois que le disque de frein est rompu, une défaillance des freins critique se produit. Avoir cet article desservies par un concessionnaire Ford.

2. Vérifiez l'assemblage de support supérieur sur le siège avant de la fatigue ou une soudure inadéquate. Quelques années de modèle de l'île de Sable (1989 à 1994) qui ont été équipé de sièges à réglage électrique avaient soudures faibles ou irréguliers tenant le siège ensemble. Dans un accident, le siège peut ne pas fonctionner comme prévu, et vous pouvez être blessé si ou quand la soudure échoue. Prenez votre Sable à un concessionnaire Ford pour faire les soudures inspectées.

3. Vérifiez si vos feux de freinage ne seront pas sortir, même lorsque vous n'êtes pas marcher sur la pédale de frein. Sables fabriquées en 2003 ont souffert d'un court-circuit dans le câblage de harnais usine qui a causé les feux de freinage à rester en permanence. Avoir le commutateur de feux stop remplacé par un concessionnaire Ford autorisé.

4. Vérifiez pour une odeur de brûlé provenant de l'air plus propre de l'île de Sable. En 2003, le matériau de filtre à air de l'usine a été mal fabriqué. Les températures sous le capot causerait le matériau de filtre à air à couver et de brûler et provoquer un incendie ou des dommages à la consommation et des composants connexes. Remplacez le filtre à air ou de prendre votre Sable à un concessionnaire Ford de la faire remplacer.