Comment faire pour résoudre un interrupteur de phare sur un taureau

Bien qu'il est inhabituel pour le commutateur de titre sur une Ford Taurus à un dysfonctionnement, il peut arriver. Certains symptômes d'un commutateur défectueux comprennent phares persistants (phare sera pas sortir lorsque vous allumez l'interrupteur) et les phares qui clignotent sur et en dehors quand ils sont allumés. Pour le dépannage de l'interrupteur est une consommatrice de temps de bit, il est une bonne idée pour savoir si le commutateur est mauvais avant de le remplacer.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez




    • kit de fusible automatique
    • Tournevis
    • Lampe De Poche

    Instructions

    1. Vérifiez le fusible de phare. Ouvrez le panneau de couverture de fusibles sous le volant. Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour déverrouiller le couvercle, puis retirez le couvercle. Retirez le fusible de la boîte à fusibles et vérifier pour voir si le fusible a brûlé (la bande de métal à l'intérieur du fusible apparaîtra cassé). Si elle a, vous aurez besoin de le remplacer avec un autre 20 ampères ("20A")-Fusibles qui devrait résoudre le problème. Sinon, mettez le fusible en place et aller à l'étape suivante. Si vous rencontrez des difficultés à localiser le fusible, consultez le schéma de fusible sur le dos de la couverture de panneau de fusibles.

    2. Vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur. Tournez l'interrupteur des phares et de voir si les phares allumés. Vérifiez également les feux arrière. Tous les feux devraient allumer. Si elles le font, alors votre commutateur fonctionne comme il le devrait. Si il ya une ampoule soufflé, l'interrupteur est susceptible fonctionnait très bien, et il vous suffit de remplacer l'ampoule. Si le cycle de lumières sur et en dehors, le problème est probablement l'interrupteur. Tournez le commutateur hors si les lumières restent allumées, l'interrupteur est défectueux.

    3. Vérifiez l'interrupteur de phare afin de vérifier les dommages à l'interrupteur. Tout câblage effiloché ou endommagé doit être remplacé par un mécanicien qualifié. Pour inspecter le câblage, enlever les vis qui maintiennent le tableau de bord inférieur en place sous le volant avec un tournevis. Tirez sur le tableau de bord vers le bas et regarder derrière le tableau de bord au câblage courant à l'interrupteur des phares. Vérifiez la présence de corrosion ou d'endommager le câblage. Vous devrez peut-être une lampe de poche pour voir les fils.

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