La Mustang 1966 est équipé d'un pare-chocs monobloc conçu entièrement en acier. Cette construction lourde était assez durable mais manquait l'élasticité de la fibre de verre. En conséquence, si un objet frappe l'aile avec assez de force, l'aile sera dent plutôt que flex. Heureusement, les ailes de reproduction sont facilement disponibles à des prix raisonnables et l'installation est assez simple.
Soulever l'avant de la Mustang avec un cric, puis baisser la voiture sur chandelles placées sous les longerons.
Retirez les boulons qui fixent le pare-chocs avant de la voiture avec une clé à douille, puis tirez le pare-chocs de la voiture. Accéder les boulons de butée de sous le pare-chocs. Notez qu'un seul boulon est situé sur chaque extrémité du pare-chocs.
Débranchez les faisceaux de câblage de signal de tour de les clignotants avant. Accédez aux faisceaux de câblage sous le panneau de jupe avant. Suivre le fil qui dépasse de l'arrière de chaque signal de tour jusqu'à ce qu'une connexion de câblage est atteint, puis débranchez le fil de la connexion.
Retirez les boulons qui fixent le panneau de jupe avant en place avec une clé.
Ouvrez la porte du Mustang et retirer le boulon d'aile unique à travers l'ouverture de porte de la confiture avec une clé à douille et une longue prolongation.
Retirez le boulon d'aile unique situé sur le bas de l'aile, entre le pneu avant et la porte avec une clé à douille.
Atteindre à travers l'ouverture de puits de roue et débranchez faisceau de câblage du phare de la même manière utilisée pour déconnecter les faisceaux de câblage du signal du tour.
Ouvrez le capot et retirez les deux boulons qui fixent l'avant de l'aile à l'extérieur du support du radiateur avec une clé à douille.
Retirez les boulons qui fixent la partie supérieure de l'aile sur le rail du compartiment moteur, puis soulevez l'aile de la voiture.
Retirez les boulons qui fixent le boîtier de phare vers l'avant de l'aile avec une clé à douille. Accéder les boulons de l'intérieur de l'aile.
Positionnez l'ensemble de phare contre la façade de l'aile de remplacement, puis installez les boulons de l'assemblage avec la clé à douille jusqu'à ce que l'ensemble est sécurisé.
Positionner l'aile sur le véhicule, en veillant à ce que les trous de boulons sur la lèvre supérieure de l'aile sont alignés avec les trous de boulons sur la partie supérieure du rail dans le compartiment moteur.
Installez les boulons qui fixent la partie supérieure de l'aile sur le rail du compartiment moteur. Ne pas serrer les boulons, que la position de l'aile peut être nécessaire d'ajuster légèrement pour aligner les autres trous de boulons de l'amortisseur.
Installer les deux boulons qui fixent l'avant de l'aile vers l'extérieur du support de radiateur. Ne serrez pas encore ces boulons.
Ouvrez la porte de la Mustang et installer le boulon d'aile unique situé à travers l'ouverture de porte de la confiture avec une clé à douille et une longue prolongation. Ne serrez pas encore ce boulon.
Installer et serrer la vis dans le fond de l'aile, entre le pneu et la porte, avec une clé à douille.
Serrer tous les boulons de l'aile avec une clé à douille.
Atteindre à travers l'ouverture de puits de roue et branchez la fiche de branchement de la phare en faisceau de câblage de la Mustang.
Placez le panneau de jupe sur le devant de la voiture, puis remonter et serrer les boulons de fixation de l'écran avec une clé.
Bouchez les deux fils de signal tourner dans leurs harnais de câblage respectifs.
Positionner le pare-chocs sur ses crochets sur le devant de la voiture, puis remonter et serrer les boulons de fixation du pare-chocs avec une clé à douille.