La Sportster de Harley-Davidson est l'incarnation de bad-boy moto cool, un grand emballage l'attitude dans un petit paquet. Lignes agressives de la Sportster diminutif, cependant, sont souvent perturbées par les clignotants jaunes bulbeuses qui dépassent de la garde-boue arrière. Alors que certains coureurs peuvent faire le compromis entre forme et fonction, d'autres choisissent de déplacer les clignotants à un autre domaine de la moto.
Retirez le couvercle du cadre de gauche en le tirant hors du cadre et débranchez le Maxi-fusible du faisceau de câblage pour éviter les chocs électriques.
Soulevez l'arrière de la moto à l'aide d'un stand ou relevage arrière d'un modèle spécifique.
Retirez la lentille du feu arrière en dévissant les vis de fixation avec un tournevis et tirez l'ensemble de lentille et l'ampoule. Repérez les connecteurs de câblage des clignotants arrière sur le boîtier queue de lumière intérieure, à proximité du centre du boîtier. Poussez les leviers sur les connecteurs de câblage intérieur et tirez sur les connecteurs libres de la carte de circuit.
Poussez le câblage des clignotants sur le boîtier de feu et à travers le garde-boue arrière. Soulever les clips de fixation sur l'aile intérieure ouverte pour desserrer le câblage.
Repérez la vis de la hexagonal et clignotants de montage stud écrou qui fixe le et tournez assemblage de signal à l'aile intérieure. Retirez la vis et l'écrou avec une clé à douille.
Tirer l'ensemble des clignotants du rail de support d'aile. Répéter l'opération sur le signal de tour inverse.
Réinsérer le Maxi-fusible dans le faisceau de câblage et replacez le couvercle de cadre de gauche.