La plupart des motos Honda utilisent une des deux méthodes pour monter leurs clignotants avant, soit en les plaçant sur les côtés de la fourche avant ou montés directement sur le carénage de la moto. Clignotants arrière sont généralement montés sur le garde-boue arrière. Malheureusement, ni l'emplacement peut protéger les clignotants de dommages lors d'un renversement ou un accident. Signaux Aftermarket tour peuvent être installées dans les positions de montage originaux comme une alternative à des signaux de stock tour coûteuses, mais nécessitent souvent une sorte de plaque d'adaptation pour un ajustement sécuritaire.
Retirer les pitons de garniture des phares extérieures, l'aide d'un tournevis cruciforme. Tirez l'anneau de garniture extérieur et l'ampoule de phare sur la coque de phare. Débranchez la prise électrique de l'arrière de l'ampoule du phare.
Suivez le câblage à l'arrière des clignotants sur les connecteurs de harnais de câblage logés dans la coque de phare. Débranchez les clignotants.
Dévisser l'écrou de postes de montage signal de tour, à l'aide d'une clé plate de 12 mm. Tirez les clignotants et leur câblage hors du support de clignotant.
Poussez le câblage du signal aftermarket tour et après montage à travers le support du clignotant. Visser les écrous de montage sur les poteaux de signalisation de tour, à l'aide d'une clé plate de 12 mm.
Acheminer le câble de signal de tour par l'arrière du projecteur. Branchez les clignotants dans les connecteurs de harnais de câblage.
Branchez la prise de phare dans l'ampoule de phare, puis réinstaller l'ampoule de phare et anneau de garniture extérieure dans le phare. Visser les boulons de cerclages de phares extérieurs en place, à l'aide d'un tournevis cruciforme.