Égoutter le gaz de sorte que le réservoir est complètement vide, ou le niveau de carburant est en dessous de la zone fissurée ou qui fuit. Si la fuite vient du fond de la cuve, vous aurez pour drainer le gaz tout le chemin. Une des façons les plus faciles pour drainer le gaz est de simplement conduire votre voiture jusqu'à ce que la jauge indique vide, mais si la fuite est trop mauvais ce ne peut être une option.
Laisser la voiture refroidir complètement et assurez-vous que le réservoir de gaz est proche de la température ambiante. Vous devez laisser toute la chaleur de l'échappement se dissipent et les composants environnants afin que vous ne soyez pas brûler ou provoquer un incendie. Si vous êtes dans un climat froid, vous aurez besoin d'effectuer cette réparation dans un garage chauffé parce que le scellant citerne de gaz ne sera pas adhérer correctement si le réservoir est trop froid.
Préparer la surface du réservoir de gaz pour le scellant. Assurez-vous que la zone autour de la fissure ou de fuite est entièrement propre et exempt de saleté, les débris, et le gaz. Certains chasseurs appellent pour vous de poncer le métal ou en plastique sur le réservoir pour permettre une meilleure liaison avec le produit d'étanchéité, donc vous référer aux instructions spécifiques sur votre réservoir d'essence scellant pour voir si il ya des exigences particulières quant à la préparation de la surface.
Bien mélanger l'époxy et le durcisseur si vous utilisez un scellant en deux parties. Une des plus grandes erreurs que les gens font quand l'aide d'un produit d'étanchéité du réservoir de gaz époxy est qu'ils ne se mélangent pas les deux produits chimiques assez bien. Il en résulte une liaison faible et ne peut pas arrêter votre fuite correctement. Certains chasseurs de chars de gaz ne doivent pas être mélangés, alors assurez-vous que vous prenez le temps de déterminer quel type que vous avez acheté.
Appliquer une quantité suffisante de scellant sur une grande surface. Utilisation de trop peu d'étanchéité peut provoquer le réservoir de fuir à nouveau très rapidement, et de vaincre le but de votre réparation. Couvrir une large zone autour du site de la fuite à faire en sorte que la fuite est complètement étanche.
Donnez le scellant amplement le temps de sécher. En général, il est une bonne idée d'attendre au moins 24-48 heures avant de conduire votre voiture à nouveau peu importe la marque ou le type de scellant vous utilisez. Si votre voiture est par temps froid ou humide, vous devez attendre deux fois plus longtemps.