Normalement, vous ne voulez pas les écrous de roue à se détacher. De mauvaises choses arrivent quand ils le font. Mais parfois, quand vous devez prendre les écrous de roue hors de réaliser un projet de réparation ou d'entretien, ils ont juste ne bougera pas. Écrous coincés viennent dans deux variétés, sont serrées et foirés, et chaque type de problème est abordé différemment. Les causes courantes de ce problème sont une mauvaise utilisation des outils pneumatiques pour serrer les écrous, et les dommages aux goujons de roue en croix-threading ou de débris qui se accumule dans les filets des goujons. Une chose est sûre: ce problème est résolu par la force brutale seul. Pas de finesse est impliqué.
Stabiliser la voiture en appliquant le frein de stationnement, et en plaçant des cales de roue derrière les pneus sur le côté opposé de la roue que vous souhaitez supprimer. Mouvement du véhicule causée par le couple vous serez postulez pour les écrous de roue utilise une partie de la force nécessaire pour les assouplir.
Enclenchez la taille correcte de prise, de l'ensemble de prise, sur la barre de coupe. Les tailles les plus courantes sont de 19 mm ou 3/4-inch, 21 mm ou 13/16-inch. Certaines voitures de fabrication allemande comme BMW et Mercedes-Benz utilisent un boulon de 17 mm au lieu d'un écrou de roue, et certains 3/4 tonnes camionnettes utilisent une patte écrou 7/8 pouces ou 22 mm. Choisissez la prise qui est bien ajusté sur le écrou de roue sans entraînement avec un marteau.
Faites glisser le tuyau sur la barre de coupe. Le but ici est d'utiliser la longueur supplémentaire du tuyau à gagner de levier de sorte que plus de force peut être appliquée à l'écrou de roue.
Tirez sur le tuyau et tourner le écrou de roue dans le sens antihoraire. Tirant vers le haut, au lieu de pousser vers le bas, permet l'utilisation de vos jambes pour la force ajoutée et est une position plus stable devrait l'écrou de roue se libérer soudainement. Si l'écrou de roue est pas de croisement de fil, il doit se libérer à ce stade. Depuis la roue est toujours sur le terrain et en maintenant le poids de la voiture, ne retirez pas le écrou de roue complètement. Continuer à tourner la écrou de roue avec le tuyau sur la barre de coupe jusqu'à ce que l'écrou se desserre assez pour tourner à la main ou les pauses d'oreilles