Avant 1995 la plupart des véhicules sont venus avec R12 réfrigérant dans le système de climatisation. Si votre système de climatisation est plus refroidissement ainsi que par le passé, alors les chances sont que vous avez besoin de recharger le réfrigérant dans le système. Recharge d'un système de climatisation automobile est assez simple, cependant, réfrigérant R12 est difficile et coûteux - vous devez être un professionnel agréé de l'acheter. Au lieu de cela, vous pouvez convertir un système R12 à un système R134a avec quelques pièces et quelques outils de base.
Jeter toute frigorigène R12 encore dans le système en prenant votre véhicule à un professionnel de la climatisation licence. Libérer R12 directement dans l'environnement est dangereux et punissable par la loi.
Ouvrez le compartiment moteur de votre véhicule. Trouver les ports hautes et basses services de côté pour le système de climatisation R12. Poussez la faible modernisation de côté R134a raccord sur la vieille montage et utiliser une clé pour serrer. Serrer le raccord à 20 livres-pied.
Poussez le côté haute retrofit R134a raccord sur la vieille installation et l'utilisation d'une clé pour serrer. Serrer le raccord à 20 livres-pied. Placer une étiquette de rénovation, montrant que vous avez modernisé le véhicule pour le R134a, dans un endroit visible évidente dans votre compartiment moteur.
Veiller à ce que toutes les vannes sur vos manomètres sont fermées et connecter le tuyau bleu au port de bas côté et le tuyau rouge pour le port du côté haut. Accrocher le tuyau jaune jusqu'à une pompe à vide. Démarrer la pompe à vide et ouvrir les deux vannes de haute et basse sur les manomètres. Laisser la pompe fonctionner pendant un minimum d'une heure. Fermez toutes les trois vannes sur les manomètres et basculer la pompe à vide au large.
Branchez une boîte de R134a lubrifiant sur le tuyau jaune, ouvrir la vanne de basse pression et de permettre le vide dans le système pour tirer l'huile dans. Inspecter le manuel d'entretien de votre véhicule pour exigence particulière sur la quantité de pétrole à ajouter au système de -onditioning d'air. Passer cette étape si le réfrigérant vous ajoutez contient de l'huile.
Consulter les détails pour combien réfrigérant R12 véhicule nécessite de travailler à l'optimum efficiency- vous allez ajouter 10 pour cent moins de réfrigérant R134a. Notez que sous-remplissage du système peut endommager le compresseur et le débordement du système peut provoquer des fuites des joints. Fermez toutes les vannes sur les manomètres et les supprimer.
Visser le T-valve au sommet d'une canette de réfrigérant R134a. Démarrez le moteur et mettez l'air conditionné à réglage le plus élevé. Mettez un thermomètre dans le centre évent pour mesurer la température que vous ajoutez réfrigérant.
Connectez le tuyau T-valve au port de service du côté bas. Ouvrir le robinet et laissez le système pour dessiner le réfrigérant hors de la boîte - vous pouvez sentir le froid peut obtenir et plus léger. Laisser égoutter pendant cinq minutes, puis vérifiez la température de l'air à l'intérieur.
Continuer l'ajout de réfrigérant jusqu'à ce que vous avez ajouté 10 pour cent inférieur à la capacité maximale du système. Vérifiez la température de l'air à l'intérieur périodiquement afin d'assurer que le système tient la charge et qu'il n'y a pas de fuites. Débrancher le tuyau T-vanne du côté basse pression lorsque vous avez terminé.