Une fuite d'huile du carter d'huile moteur sur un Ford Escape peut rapidement se transformer en un désordre aggravante. L'huile ne sera pas seulement couler partout dans votre allée, mais aussi de couler sur les gaz d'échappement, en mettant une odeur désagréable, provoquant de la fumée et finalement prendre feu, si on les laisse trop longtemps. Bien que ces réparations de lignes lourdes ne sont pas pour le mécanicien bricolage moyenne, si vous avez un minimum de compétences de la réparation automobile et trois ou quatre heures de rechange, vous pouvez aborder ce travail vous-même.
Nettoyez le train d'atterrissage, se concentrant autour de la partie inférieure du moteur, en utilisant le nettoyeur haute pression. Vous pouvez le faire à un libre-service de lavage de voiture si vous ne disposez pas d'un accès à une laveuse à pression à la maison. Veillez à nettoyer toute l'huile de la poêle d'échappement et de l'huile, ainsi que de tout autre endroit peut-être coulé sur depuis la fuite a commencé.
Conduire les roues avant de la fuite sur les rampes. Mettre le frein de parking, passer en "Park," fermer la hors du moteur et puis mettre les cales derrière les roues arrière. Laisser le train de sécher avant de continuer.
Grimpez dans l'Escape avec le bac de vidange, prise ensemble, boîte clé jeu et une clé de filtre à huile. Retirez le tuyau d'échappement flex intermédiaire, qui interfère avec l'accès au carter d'huile, en utilisant le socket positionné et l'ensemble de la clé de la boîte.
Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange du carter d'huile et enlever le bouchon avec une clé de boîte. Retirer le filtre à huile avec la clé à filtre à huile. Attendez que l'huile se vider avant de continuer, puis réinstallez le bouchon de vidange d'huile.
Débranchez le moniteur de convertisseur catalytique avec l'ensemble de la clé de la boîte.
Desserrer toutes les vis du carter d'huile avec l'ensemble de la douille et retirez la casserole légèrement diminué, de sorte que toute l'huile restante sera évacuée. Retirer 18 boulons de la poêle avec le jeu de douilles et ensuite prendre le carter d'huile du fond du moteur, à la main.
Nettoyer la surface d'étanchéité sur le plateau du moteur et de l'huile avec le plastique grattoir joint et chiffons. Sortir et nettoyer le carter d'huile avec un nettoyant de frein et de chiffons.
Placez le nouveau joint de carter d'huile sur le carter d'huile, puis mettre un point de 10mm de joint en silicone fabricant directement entre chacun des trous de boulons, tout le chemin autour du joint. Ne laissez pas l'ensemble de silicone pour plus de quatre minutes avant de réinstaller le carter d'huile.
Retournez dans la voiture avec le carter d'huile et clé dynamométrique. Maintenez le carter d'huile sur la face inférieure du moteur avec une main pendant que vous enfilez dans tous les boulons avec l'autre. À partir de la droite du moteur; coin avant, serrez chaque boulon à 18 lb-pi avec la clé dynamométrique, se déplaçant autour de la poêle dans le sens horaire.
Réinstaller le tuyau du moniteur et d'échappement catalytique flex dans l'ordre inverse de la procédure de retrait.
Placer une fine couche d'huile moteur propre sur le joint du filtre à huile et installer le nouveau filtre à huile à la main. Sortir, placez l'entonnoir dans le goulot de remplissage du carter du moteur et verser quatre litres d'huile dans le moteur. Démarrez le moteur, le laisser tourner pendant 30 secondes, puis l'éteindre.
Vérifiez à nouveau le niveau d'huile et, au besoin. Déplacez les cales de roue, démarrer le moteur, relâcher le frein de stationnement et conduire l'Escape large des rampes.