Plusieurs choses peuvent aller mal avec le carter d'huile dans votre Cavalier 1999 qui peut conduire à la nécessité d'un remplacement. Bouchons de vidange dénudées et des chocs à partir d'objets de la route sont les problèmes les plus courants, et de remplacer le carter d'huile peuvent éviter d'endommager le moteur causée par la perte d'huile provenant de fuites ou de la pression d'huile de la poêle qui a effondré autour de la camionnette de la pompe à huile. Outils à main communes sont nécessaires et le mécanicien de la maison moyenne peuvent compléter cette réparation en quelques heures.
Débranchez le câble négatif de la batterie en dévissant le boulon de câble de la batterie dans le centre de l'extrémité du câble en utilisant une clé de 8 mm. La batterie de la Cavalier se trouve à l'avant du côté du conducteur du compartiment moteur à l'avant du boîtier de filtre à air.
Placez des cales derrière les roues arrière et le frein de stationnement en toute sécurité. Soulever l'avant de la voiture en utilisant un cric placé sous le sous-châssis avant, jusqu'à ce que les roues avant sont sur le sol. Lieu chandelles sous chaque côté de la sous-trame et abaisser la voiture sur les stands. Faites glisser la prise de parole de sous la voiture.
Placez un bac de récupération sous le carter d'huile, situé sur la partie inférieure du moteur, et enlever le bouchon de vidange. Vidanger l'huile de moteur dans le bac de récupération jusqu'à ce qu'il coule seulement. Remettre le bouchon de vidange et retirer le filtre à huile.
Retirez les boulons de 10 mm qui fixent le bouclier thermique au sommet du tuyau d'échappement à l'aide d'une clé de 10 mm. Faire glisser le bouclier sur le compartiment moteur. Retirer les boulons 15 mm qui fixent le tuyau d'échappement au collecteur d'échappement à l'aide d'une prise de 15 mm, une longue et une extension de cliquet. Tirez le tuyau d'échappement vers le bas pour le dédouanement en tirant le carter d'huile sur.
Retirez les deux boulons de démarrage de 15 mm et le boulon de support démarreur arrière de 10 mm en utilisant un cliquet et 15 mm socket. Laisser le démarreur à accrocher à partir du moteur. Retirez les boulons de 10 mm qui fixent le couvercle d'inspection en plastique à la transmission, et de jeter le couvercle de côté.
Retirez les boulons de 10 mm qui fixent le carter d'huile du bloc moteur et déposez le bac vers le bas. Faites glisser le pan passé l'échappement et du dessous de la voiture.
Nettoyer la surface du joint sur le bloc moteur avec un produit approprié. Visser les quatre goupilles d'alignement en plastique, fournies dans le kit de joint, dans le bloc moteur aux quatre coins de la surface du joint. Aligner le joint avec le bloc et pousser le joint sur les broches d'alignement.
Alignez le nouveau poêle avec le bloc moteur et le pousser sur les broches d'alignement. Ces broches en plastique détiennent le joint et poêle en place pendant que vous installez les boulons du carter. Installez les boulons du carter d'huile et serrez-les à 89 pouces-livres à l'aide d'une clé dynamométrique. Retirez les quatre broches d'alignement et installer les boulons à leur place. Ensuite, serrez les quatre boulons finales à 89 pouces-livres.
Remettre le couvercle d'inspection de transmission, démarreur, filtre à huile et d'échappement. Remplir le moteur avec de l'huile propre et démarrer. Vérifier les fuites avant de soulever la voiture dans les kiosques en utilisant la prise de parole et l'enlèvement des stands. Abaisser la voiture au sol.