L'alternateur dans une camionnette Ford est un générateur qui fournit toute l'électricité que la fourgonnette a besoin. Il permet également de recharger la batterie. Les signes d'un alternateur ne sont grisés phares, allumage du voyant de la batterie, et un vrombissement provenant de l'alternateur lui-même. Si vous remarquez ces conditions, vous devez remplacer l'alternateur.
Débranchez le câble allant à la borne négative de la batterie en utilisant une clé à douille. Desserrer l'écrou de retenue sur la pince et faites-le glisser hors de la borne de la batterie.
Desserrer le boulon alternateur de pivot. Ceci est le sommet le plus boulon sur l'alternateur qu'elle détient à un support réglable.
Desserrer la vis de fixation inférieure.
Si votre camionnette Ford utilise une courroie serpentine, relâchez la tension sur la courroie en desserrant le tendeur automatique. Sur la plupart des moteurs de Ford, le tendeur est à la partie supérieure gauche de l'avant du moteur. Il doit être en face de vous, si vous êtes debout devant regardant le moteur. Utilisez une clé à douille et un peu Torx, et tourner dans le sens antihoraire pour relâcher la tension sur la courroie. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser une barre de coupe pour vous donner assez d'influence. Ford utilise presque toujours un 3/8 pouces Torx pour l'auto-tendeurs.
Glissez la courroie de la poulie d'alternateur. Ne pas enlever la ceinture complètement, et faire une note de l'orientation de la ceinture lorsque vous réinstallez la ceinture.
Débranchez le connecteur électrique de l'alternateur. Presser le haut de la prise électrique et retirez le connecteur à l'arrière de l'alternateur.
Retirer les deux boulons d'alternateur supérieures et inférieures.
Retirer l'alternateur en le tirant et en le soulevant.
Installez le nouvel ensemble de l'alternateur. L'installation est l'inverse de la dépose. Assurez-vous que lors de l'installation de la ceinture, vous centrez les dents de la courroie sur les rainures de la poulie d'alternateur. Aussi, pour les ceintures auto-tendu, assurez-vous que vous suivez le chemin de ceinture estampillée sur le châssis de votre van à la gauche du loquet du capot.
Coincer une barre de coupe entre le boîtier de l'alternateur et le pare-feu pour les alternateurs de type de pivot. Appliquer la tension sur la ceinture pendant que vous serrez le boulon pivot à 40 lb-pi avec une clé dynamométrique. Utiliser une jauge de tension de la courroie pour assurer que la tension de la courroie est d'au moins 50 lbs et pas plus de 150 livres.
Serrer la vis de fixation inférieure de l'alternateur de 40 lb-pi avec une clé dynamométrique.
Rebranchez la batterie et allumez l'interrupteur d'allumage "JE JE". Lancer la camionnette et assurez-vous que le voyant de la batterie sort.