Pompe à carburant Honda Passport 1995 peut être remplacée indépendamment de l'unité d'envoi de carburant. L'avantage de cela est qu'il est moins cher que les modèles équipés d'un module. L'inconvénient est que le degré de difficulté est plus grande. En supposant que toutes les autres possibilités ont été éliminées, la pompe doit être remplacé. Quelques considérations sont dans l'ordre. Un char lourd contenant du carburant, avec des ports ouverts et ventilation, est pas facile de travailler avec, surtout quand il est perché précairement au sommet d'une prise de parole. Ce travail est beaucoup plus sûr si vous avez un assistant.
Relâcher la pression de carburant en ouvrant le capot et retirer le relais de la pompe de carburant situé dans la boîte de relais de fusible sur le côté de la fenderwell du conducteur. Rechercher sur le couvercle de la boîte, qui contient un schéma position du relais dans la case indiquant. Faire tourner le moteur au-dessus (à commencer) pendant trois secondes. Coupez le contact et remplacer le relais.
Soulever l'arrière du passeport avec le cric. Placez les chandelles sous le châssis pour supporter le véhicule et descendez le cric. Cela permet de maintenir les chandelles d'interférer avec l'élimination de la cuve. Desserrer les colliers de serrage à proximité de la cuve à la fois sur le tuyau de remplissage de carburant et le retour.
Débrancher le connecteur du faisceau électrique de la pompe de carburant à l'arrière de la cuve. Placez le cric sous le centre du réservoir de carburant entre les sangles de réservoir. Levez la prise de parole au point où il touche le fond de la cuve.
Retirez les deux boulons sangle de retenue en utilisant une douille de 15 mm. Tirez sur les sangles vers le bas et les plier loin du réservoir de carburant de sorte qu'ils ne nuisent pas à sa suppression. Abaisser le réservoir suffisamment lentement pour atteindre les connecteurs de conduite de carburant sur le dessus du réservoir. Pincez les raccords et séparer tous les connecteurs.
Abaisser le réservoir de carburant lentement tout en tirant le tuyau de remplissage de carburant et du tuyau de ventilation au large des ports de réservoir. Tirez le réservoir de sous le véhicule.
Appuyez sur les languettes verticales sur l'anneau de retenue de la pompe à carburant dans le sens antihoraire en utilisant le tournevis et un marteau pour enlever. Soulevez la pompe à carburant / envoi assemblage d'unité sur le réservoir de carburant, en prenant soin de sorte que le bras de l'appareil de détection ne soit pas endommagé. Tirez le connecteur du câble du haut de la pompe à carburant.
Retirez l'écran du filtre à carburant sur le fond de la pompe en utilisant le tournevis pour faire levier au large. Prenez la pompe à carburant et le soulever légèrement et faire tourner la partie inférieure de la pompe à carburant sur le passe-fil en caoutchouc. Tenez le haut, le tuyau court dans une main et sortir la pompe du tuyau avec l'autre avec un léger mouvement de torsion. Jeter la pompe.
Installez le nouveau haut de la pompe en le poussant dans le tuyau et en soulevant et en poussant le bas de la pompe dans l'œillet inférieur. Assurez-vous que la pompe est activée correctement de sorte qu'il peut accueillir correctement dans le passe-forme. Installez le nouvel écran de filtre sur l'entrée inférieure de la pompe en le poussant avec une certaine pression.
Couper les fils près du connecteur qui passe sur la partie supérieure de la pompe en utilisant l'outil de sertissage. Le connecteur de faisceau d'origine est pas compatible avec la nouvelle pompe de sorte que vous devez installer la queue de cochon de harnais qui est venu avec la pompe. Utilisez les bornes du connecteur de câble pour relier les deux fils pour le nouveau connecteur et sertir les bornes en toute sécurité.
Retirez le grand joint torique à l'entrée de la pompe à carburant et le remplacer par un nouveau. Placez l'ensemble pompe / émetteur de carburant dans le réservoir. Alignez les ports de tuyaux proprement ils font face dans la même direction comme avant.
Placez l'anneau de retenue sur la pompe à carburant. Poussez les languettes horizontales sous les languettes sur l'ouverture du réservoir et faire pivoter légèrement pour engager à la fois le réservoir et de retenue tenons de l'anneau. Utilisez le tournevis et un marteau pour les languettes verticales dans le sens horaire pour engager totalement les deux languettes.
Placez le réservoir sur la prise de parole et de pousser le réservoir sous le véhicule. Soulevez le réservoir avec précaution donc pas de carburant est perdue. Connectez toutes les conduites de carburant sur le dessus de la cuve en les poussant ensemble. Poser le connecteur électrique au-dessus l'arrière du réservoir de sorte qu'il peut être atteint une fois que le réservoir est en place.
Soulever le réservoir un peu à la fois de sorte que le réservoir de carburant et du tuyau de ventilation peut être installé comme il monte. Amener les deux sangles de réservoir autour de la partie inférieure du réservoir. Insérez le boulon de retenue de la sangle et serrer avec une douille sur chaque sangle. Abaisser la prise de parole et l'enlever.
Serrez les deux colliers de serrage à la charge et du tuyau de ventilation en utilisant le tournevis. Branchez le connecteur de pompe à carburant électrique. Soulever le véhicule, enlever les chandelles et abaisser le véhicule.