Une pompe de carburant mal dans votre Chevy Silverado conduire à une mauvaise consommation d'essence, et éventuellement causer le camion ne démarre pas du tout, de sorte que la pompe doit être remplacé immédiatement. Comme de nombreux pick-up, la pompe à carburant du Silverado est dans un module stocké à l'intérieur du réservoir de carburant. La pompe ne peut pas être réparé à l'extérieur du module, de sorte que vous devez remplacer l'ensemble du module et retirez le réservoir pour y arriver.
Relâcher la pression dans le système de carburant. Ouvrez le bouchon de gaz sur le côté, retirez le relais de pompe à carburant à partir de l'intérieur de la boîte à fusibles, puis démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il cale. Débranchez le câble négatif de la batterie après, puis siphonner le carburant du réservoir dans un récipient de gaz.
Soulever l'extrémité arrière de la Silverado sur les chandelles et de bloquer les roues avant. Utiliser une clé Allen pour retirer les vis de fixation de la bride de la porte de la calotte de gaz. Débrancher et enlever le bouclier sur le réservoir et le câble de masse de la charge tuyau.
Retirez la cartouche EVAP en débranchant les tuyaux de la cartouche et enlever la vis de fixation support. Débranchez l'alimentation en carburant et de retourner presse lignes- les pattes de retenue pour plastique raccords rapides, tout en utilisant un outil de ligne de séparation de carburant pour les raccords de collier métallique.
Soutenir le réservoir en soulevant un cric de transmission en dessous, puis déverrouiller et retirer les sangles et abaisser le réservoir. Débranchez les connecteurs électriques pour le module de pompe à carburant, débrancher le tuyau de remplissage du réservoir en dévissant ses pinces et retirez le réservoir.
Débranchez les EVAP et les conduites de carburant à partir du module de pompe sur le dessus du réservoir. Relâchez le bouton de verrouillage de la bague de retenue avec un instrument pointu, tout en faisant tourner la bague dans le sens antihoraire avec une pince de verrouillage. Soulever le module du réservoir.
Nettoyer les surfaces de la citerne, et assurez-vous le nouveau module de la pompe a un sceau frais. Alignez les raccords de conduite de carburant avec les lignes que vous installez le module dans le réservoir, en appuyant sur le module jusqu'à ce qu'il soit en place. Installez l'anneau de retenue, en vous assurant qu'il est bien en place, et la patte de verrouillage est dans la fente de l'anneau.
Installez le réservoir de carburant de retour sur le camion dans l'ordre inverse du retrait.
Re-pressuriser le système de carburant. Avec le relais de pompe à carburant relié et le bouchon de gaz fermée, mettre le contact pendant 2 secondes, puis l'éteindre pendant au moins 5 secondes. Répéter cette opération cinq à dix fois.