Les véhicules Oldsmobile Aurora sont équipées d'une ceinture de serpentine qui contrôle la pompe à eau. La ceinture contrôle également la pompe de climatisation, pompe de direction assistée, pompe à vide et l'alternateur. Le processus de remplacement de la ceinture pour les modèles de voitures Aurora est plus détaillée que celle d'un remplacement de base de la ceinture de serpentine. Si la courroie présente des fissures excessives ou les frottements, le remplacer dès que possible avant qu'il ne rompt complètement.
Ouvrir le capot et localiser le mât du côté de l'habitacle du compartiment moteur. Le support moteur doit être retiré pour pouvoir coulisser la bande dans et hors de la zone du moteur avant. Dévisser et enlever le support de moteur à deux boulons avec le cliquet et socket.
Faites glisser le cric sous le carter d'huile sur la partie inférieure du moteur. Placez le petit bloc de bois sur le devant de la prise entre le carter d'huile et la plaque de levage. Le bloc de bois permettra de protéger le carter d'huile tout en soulever le moteur.
Jack le moteur jusqu'à ce que la moitié supérieure du moteur de montage est d'au moins 1 pouce au-dessus de la moitié inférieure du moteur de montage. Cela fournira suffisamment d'espace pour tirer sur la vieille ceinture et glisser dans la nouvelle courroie.
Localisez le schéma de routage de la sangle qui est estampillé à la matière plastique déflecteur de ventilateur noir sur le radiateur. Utilisez ce schéma de routage pour acheminer la nouvelle ceinture.
Retirer la courroie des poulies accessoires en tournant le tendeur dans le sens antihoraire avec la barre de coupe et d'une prise. Le tendeur comporte un bras à ressort sur une extrémité et une petite poulie à l'autre extrémité. Le tendeur peut être entraîné en rotation par la vis dans l'axe de la poulie de tendeur. Ensuite, faites glisser la courroie à partir sur le côté bas de la poulie de tendeur. Relâcher le tendeur et enlever la barre de coupe.
Tirez sur la ceinture de tous les poulies. Puis, doucement glisser la courroie entre les sections supérieure et inférieure du support moteur. Placez l'ancienne courroie sur le côté.
Faites glisser la nouvelle courroie entre les deux sections du mât. Puis, route de la nouvelle ceinture autour de chaque poulie comme indiqué par le schéma de routage de la sangle. Une fois la ceinture a été correctement acheminés autour de chaque poulie, tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la ceinture autour de la face inférieure du galet tendeur. Relâcher le tendeur et enlever la barre de coupe.
Examiner la nouvelle courroie pour vous assurer qu'il a été correctement acheminé exactement comme le schéma de routage a chargé. Aussi, assurez-vous que la ceinture est complètement à l'intérieur des rainures sur chaque poulie. Abaisser le cric de sorte que les deux sections du mât connecter ensemble. Ensuite, visser les deux écrous et les serrer avec le cliquet et socket. Tirez la prise de sous la Aurora.
Faire tourner le moteur et regarder la ceinture avec le moteur en marche. Éteindre le moteur et vérifiez la courroie pour vous assurer qu'il est toujours assis dans les poulies. Ensuite, fermez le capot.