Un carter d'huile fissurée est un problème grave, mais qui ne requiert pas nécessairement un voyage à l'atelier de réparation. Seuls les carters d'huile en aluminium craquer. La méthode nécessaire de fixer un carter d'huile fissuré est déterminée par la taille de la fissure. Pour les fissures doivent être soudés avec une soudure d'aluminium, ou le plateau complètement remplacée, qui peut être complexe. Après une large fissure est fixé, ou si vous avez seulement de petites fissures, vous pouvez résoudre le problème vous-même, dit Darrel Keyser, un vétéran de mécanicien de 30 ans à partir de Blunt, Dakota du Sud.
Essuyer le fond du carter d'huile pour déterminer la taille et l'étendue des fissures. Il peut y avoir une grande, fissure évidente et plusieurs fissures plus petites, ou seulement de petites fissures.
Si il ya une grande fissure à travers laquelle de fuite d'huile, prendre la voiture à un atelier qui peut souder de l'aluminium. Ils peuvent souder la grande fissure et vous pouvez prendre en charge le reste. Ils auront besoin de vidanger l'huile avant de souder le carter d'huile, donc si vous devez conduire la voiture après cela, être prêt à mettre plus de pétrole en elle, puis égouttez à nouveau avant la fin fixant les petites fissures.
Bien nettoyer la zone qui doit être fixe. Essuyez toute l'huile avec un chiffon.
Utilisez une brosse métallique ou du papier de verre pour obtenir toute la saleté ou les débris.
Essuyez la zone propre avec de l'essence minérale et un chiffon.
Laissez sécher complètement. Si de l'huile fuit toujours, nettoyez à nouveau et laisser reposer jusqu'à ce que toute l'huile arrête dégoulinant.
Combiner le composé de soudure à froid selon les indications du paquet. Etalez généreusement sur les fissures.
Laisser le composé soudage pour sécher et durcir complètement, comme indiqué sur l'emballage, avant de remplir le moteur avec de l'huile neuve.