Comment changer les freins à tambour sur un cavalier 2001

Fixez les roues avant à l'aide des cales de roue et desserrer le frein de stationnement. Placez le cric sous l'essieu arrière et soulever l'arrière du Cavalier jusqu'à ce que les roues sont presque sur le sol. Desserrez les écrous de roue arrière, et soulever les roues du sol. Retirer les roues arrière.

Faites glisser les tambours de frein hors de la chaussure de frein arrière. Si les fûts sont coincés, quelques coups secs avec un marteau seront les casser libre de toute corrosion autour du moyeu arrière. Nettoyez les patins de frein avec des pièces de frein propre pour enlever la poussière du système de freinage. La poussière dans le système de frein ne doit jamais être enlevée avec de l'air comprimé. Il est nuisible de respirer la poussière créée par les systèmes de freinage de la voiture.

Retirer les ressorts de rappel qui sont attachées à l'axe de pivotement au sommet du système de frein à l'aide d'un outil de ressort de rappel, de l'ensemble, pour les forcer sur le pivot. Utilisez un tournevis pour faire levier le ressort du bord inférieur du bras auto-réglage et retirer la tige qui relie le levier de réglage de l'axe de pivot. Retirer la jambe de force de freinage de stationnement qui se trouve au-dessous du cylindre de roue et relie le levier de frein de stationnement d'un côté de la mâchoire de frein de l'autre côté de l'ensemble.

Tirez les bords inférieurs des sabots de frein en dehors et laissez le réglage auto de tomber sur les chaussures. Retirer le ressort de réglage auto des extrémités inférieures des chaussures. Retirer les ressorts de maintien en utilisant l'outil de ressort de maintien de l'ensemble. Tirer les segments de freins de la plaque d'appui. Nettoyer et lubrifier la plaque de support en utilisant des pièces de freinage propres et graisse de frein de silicium.

Installer le levier de frein de stationnement à partir des vieilles chaussures sur les nouvelles chaussures. Placez les nouvelles chaussures sur la plaque de support et les fixer à la plaque de support avec les ressorts de maintien vers le bas. Slip le frein de stationnement jambe en place entre le levier et les chaussures. Placer la tige de réglage sur la tige du levier de réglage et de pivot, et attacher les patins de l'axe de pivotement à l'aide des ressorts de rappel.

Installer le ressort sur le bord inférieur du levier de réglage. Installez le ressort inférieur sur les extrémités inférieures des patins de frein. Tirez sur les patins de frein à part et glisser l'auto réglage en place entre les extrémités inférieures des chaussures. Faites glisser le tambour sur les chaussures pour vérifier l'ajustement. Ajustez les chaussures en tournant l'auto réglage jusqu'à ce que le tambour adapte juste sur les chaussures.

Répéter le processus pour le côté opposé du système de freinage. Réinstaller les roues. Serrer les écrous de roue à 80 lb-pi. en utilisant une clé dynamométrique. Abaisser la voiture depuis les tribunes jack et lecteur de test pour vérifier le fonctionnement du système de freinage.