Le radiateur est la principale composante du système de refroidissement de la Ford F150. Si le radiateur ne fonctionne pas, le camion va surchauffer à la hâte, conduisant à une panne de moteur, qui peut se révéler être une proposition très coûteuse. Le processus exact d'enlèvement et de l'installation du radiateur peut varier en fonction de l'année du camion et le type de moteur.
Débranchez le câble négatif de la batterie du camion.
Égoutter le liquide de refroidissement du moteur en plaçant un grand récipient sous la vidange du radiateur, un tuyau de raccordement au dispositif de vidange, puis l'ouvrir.
Débrancher et enlever l'entrée d'air conduit au boîtier de filtre à air et le support de logement si le camion a un moteur de 5,4 litres. Pour un moteur de 4,6 litres, retirez également le boîtier de filtre à air.
Détachez le couvercle de radiateur en libérant ses sept goupilles de verrouillage.
Retirer tous les tuyaux du radiateur en desserrant leurs pinces. Cela comprend les tuyaux de radiateur supérieure et inférieure et une pince le vase d'expansion aidera à desserrer les mâchoires.
Retirez le ventilateur de refroidissement et le carter de soufflante - débrancher le ventilateur et embrayage avec un jeu de clés du ventilateur, laissant le reste de l'assemblage intérieur de l'enveloppe, puis retirer les boulons de fixation de l'enveloppe et l'enveloppe elle-même.
Débranchez les lignes du refroidisseur d'huile si le camion a une transmission automatique - enlever et déplacer le clip en plastique secondaire sur la ligne, fixer l'outil sur la ligne, le pousser dans sa mise en place, puis tirez-le vers.
Déverrouiller et enlever les deux supports qui fixent la partie supérieure du radiateur, en utilisant une clé, puis soulevez le radiateur sur.
Inspectez l'état des isolateurs de caoutchouc dans les supports de montage et sur le fond du radiateur de montage sur le châssis de camion. Remplacez-les, si nécessaire.
Insérez le radiateur de remplacement en place et le boulon dans les tranches supérieures.
Connecter les lignes pétrolières fraîches déconnectées (pour un camion de transmission automatique seulement) en utilisant les raccords rapides.
Installez le ventilateur et le carénage de refroidissement - visser en place et le connecter au radiateur en utilisant l'ensemble de la clé du ventilateur.
Rebranchez toutes les autres parties, qui peuvent inclure les tuyaux de radiateur, le couvercle de radiateur, le boîtier / conduit d'entrée du filtre à air et le câble de batterie.
Remplir le radiateur avec le Liquide de refroidissement du moteur si le vieux liquide de refroidissement est sale, utiliser un demi-moitié mélange frais d'antigel et d'eau.