Localisez les tuyaux de direction assistée sur le côté du conducteur avant de votre Dakota. Les tuyaux vont de la pompe d'assistance de direction à la crémaillère de direction au-dessous du moteur.
Placez un bac de récupération d'huile sous le camion pour attraper le liquide qui suinte du système lorsque vous retirez les tuyaux. Localisez le tuyau endommagé et déterminer si elle est un tuyau à haute pression ou basse pression. Le tuyau haute pression aura des raccords aux deux extrémités et le tuyau à basse pression aura un raccord sur une extrémité avec une extrémité ouverte ou à nu de l'autre. Sélectionnez une clé écrou évasé pour tenir l'écrou sur le tuyau à une extrémité.
Retirer l'écrou en tournant la clé dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il est lâche. Déplacez à l'extrémité opposée du tuyau et retirer l'écrou là aussi. Si vous travaillez sur un tuyau basse pression, la fin à la pompe de direction peut avoir un collier de serrage et le tuyau va simplement glisser sur un raccord sur la pompe. Si tel est le cas, retirer la pince avec un tournevis et faites glisser le tuyau de la pompe.
Installez le nouveau tuyau, le routage de la même façon le tuyau original était, et insérez l'écrou dans le raccord sur la crémaillère de direction. Serrer l'écrou avec une clé écrou évasé. Attachez l'écrou à la fin de la pompe et serrer avec une clé écrou évasé. Si ce tuyau est la basse pression ou retour de fluide de la crémaillère de direction à la pompe, vous aurez juste besoin de glisser la fin de la pompe du tuyau sur le raccord et installer un collier de serrage. Serrer le collier avec un tournevis.
Ajouter du liquide de direction assistée dans le réservoir pour amener le niveau à plein. Lancer le camion et le cycle de la direction pour éliminer l'air du système. Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir pendant cette étape et ajouter du liquide au besoin de le garder plein. Continuer à vélo de la direction jusqu'à ce qu'il fonctionne normalement et ne fait pas de bruit.