Comment changer l'huile sur une moto suzuki

Changement de l'huile moteur régulièrement est une partie vitale de posséder et de maintenir une moto Suzuki, et il est une compétence de base que même le motocycliste moins techniquement qualifiée devrait être en mesure d'accomplir. Malgré la grande variété de motos Suzuki, la tâche reste assez facile et essentiellement la même pour tous. Toutefois, contactez votre concessionnaire Suzuki locale si vous avez besoin d'aide.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • pan de vidange
    • Jeu de douilles et de la clé
    • serviettes de Boutique
    • Clé à filtre sangle ou de type bouchon



    • Entonnoir
    • Huile moteur

    Instructions

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      Faites chauffer l'huile du moteur en exécutant la moto pendant 5 à 10 minutes. L'huile chauffée coulera plus facile et permettre une vidange complète. Arrêtez le moteur et tourner le commutateur d'allumage une fois que le pétrole a été suffisamment réchauffé.

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      Retirez le bouchon de remplissage d'huile du moteur et placer un bac de vidange directement sous le moteur. Retirez le bouchon de vidange d'huile avec une clé à douille. Le bouchon de vidange est situé directement sous le moteur, mais il peut aussi être trouvé à proximité des côtés du moteur sur certains modèles. Maintenez la moto à la verticale et laisser l'huile se vider complètement. Essuyez le bouchon de vidange avec une serviette de boutique pour enlever tous les débris avant de le réinstaller sur le moteur. Serrer le bouchon de vidange jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre le moteur, puis la serrer un demi-tour supplémentaire. Placer la moto en arrière sur sa béquille.

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      Déplacez le bac de vidange directement sous le filtre à huile. La plupart des motos Suzuki actuellement disponibles utilisent un filtre à huile de type spin-on qui est monté à l'extérieur du moteur. Ces filtres sont enlevés avec une clé bracelet ou une casquette de style filtre et peuvent être jetés une fois enlevé. Les modèles plus anciens, cependant, peuvent avoir un élément de filtre qui est dissimulé derrière un couvercle sur le moteur. Retirez les boulons de la couverture avec une clé à douille et retirez le filtre du moteur.

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      Installez un nouveau filtre à huile sur la moto. filtres Spin-on doivent être vissés à la main jusqu'à ce qu'elle soit logée contre le moteur. Serrez le filtre à huile d'un demi-tour supplémentaire pour le fixer. Éléments filtrants internes sont installés en faisant glisser l'élément dans le moteur et replacer le couvercle. Assurez-vous de réinstaller tous les joints toriques qui peuvent être présents.

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      Ajouter de l'huile dans le moteur à travers la tubulure de remplissage d'huile à l'aide d'un entonnoir. Capacité d'huile varie entre les différentes motos Suzuki, mais la plupart des modèles aura la capacité maximale indiquée sur le capot moteur du moteur. Remplissez le moteur avec moins d'huile que la capacité maximale indiquée. Essuyer tout pétrole déversé et remplacer le bouchon de remplissage.

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      Démarrez le moteur et laisser le nouveau chaude d'huile pendant 5 minutes. Une fois que l'huile est chaude, arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile à travers le verre de vue sur le carter du moteur. Dans la plupart des cas, la quantité appropriée d'huile est représenté par le niveau d'huile étant au niveau ou près du centre du verre de visée. Ajouter de l'huile si nécessaire pour amener le niveau d'huile au centre du verre de visée. Retirer l'excès d'huile à travers le col de remplissage d'huile avec une pompe à main.

    Conseils & Avertissements

    • Motocycles à deux temps ne nécessitent pas de changement d'huile.
    • Pour des informations détaillées d'entretien de votre moto Suzuki spécifique, obtenir une Suzuki manuel d'entretien de l'usine de votre concessionnaire Suzuki.
    • Prenez soin de ne pas trop serrer le bouchon de vidange. Couple excessif aura pour dénuder les fils dans le carter moteur, nécessitant une réparation difficile et coûteuse.
    • Eviter un trop plein d'huile moteur pour empêcher éruption d'huile à travers le carter.
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