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Comment faire...
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De nombreuses jauges du poste de pilotage d'un avion montrent le pilote les conditions du plan et de la nature de son mouvement. Un des jauges montrera la vitesse indiquée - généralement mesurée en noeuds - de l'avion. La différence entre les pressions d'air statiques et dynamiques que les sens d'avion en vol déterminer la vitesse indiquée. Il est pas un reflet exact de la vitesse relative de l'avion au sol, cependant. Cela est vrai la vitesse de l'avion. TAS devient encore moins précis que l'avion vole à une altitude plus en plus élevés. Vitesse vraie peut être calculée à partir des données IAS l'altitude de l'avion dans les pieds au dessus du niveau de la mer.
Sommaire
Ecrire l'équation de la vitesse vraie:
TAS = IAS + (0,02 x IAS x altitude) / 1000
Essentiellement, ce que vous faites ici est l'augmentation de la valeur de l'IAS de 2 pour cent pour 1000 pieds d'altitude.
Étudier les jauges sur votre plan pour trouver vos IAS et l'altitude au dessus du niveau de la mer. Par exemple, supposons que votre vitesse indiquée est de 300 noeuds et l'altitude est de 20.000 pieds.
Branchez les nombres dans l'équation pour trouver les TAS. Ainsi dans l'exemple, vous auriez:
TAS = 300 + (300 x 20 000 x 0,02) / 420 = 1,000
La valeur TAS de 420 noeuds vous montre comment les différents TAS pouvez être de l'IAS.