Les portes de nos maisons sont souvent soumis à des niveaux élevés de trafic et d'abus. En plus de cette utilisation intensive, ces portes doivent également résister à des éléments extérieurs comme le vent, la pluie et du soleil. Il est donc pas étonnant que les portes extérieures ont tendance à nécessiter un entretien régulier pour les maintenir fonctionnent comme prévu. Un des problèmes les plus courants propriétaires devront faire face d'une porte extérieure est l'incapacité de garder la porte bien fermée. Cela se produit lorsque le matériel se détache ou usés au fil du temps. Heureusement, ce problème est relativement facile de fixer pour la plupart des propriétaires de bricolage. En quelques heures, vous pouvez avoir votre porte fermant hermétiquement nouveau en utilisant des outils et des techniques simples.
Étape 1:Examiner la base de votre porte. Le n ° 1 raison que les portes ne parviennent pas à fermer hermétiquement est que les charnières desserrer au fil du temps, provoquant un affaissement de la porte. Lorsque cela arrive, vous verrez probablement que le bas de la porte est inférieure le long du côté de verrouillage que le côté de la charnière. Si tel est le cas, utiliser des cales de bois ou quelque autre objet plat pour soutenir le bas de la porte que vous travaillez pour résoudre le problème.
Étape 2:Serrer les vis des charnières à l'aide d'un tournevis. Commencez à la charnière du haut, qui tend à supporter la charge la plus lourde des trois. Serrer toutes les vis dans les deux feuilles de cette charnière. Ajouter à vis des trous vides que vous voyez. Une fois que vous avez terminé, vérifiez la porte pour voir si cela a résolu votre problème. Si elle n'a pas, passez à l'étape 3.
Etape 3:Vérifier que les vis dans les charnières intermédiaires et inférieures et les serrer comme vous avez fait la charnière supérieure. Ajouter vis que nécessaire pour remplir les trous vides.
Etape 4:Réparation dépouillé vis en les remplaçant par des vis plus longues de pont. Si vous essayez de serrer les vis de la charnière et ils continuez à tourner dans le trou, ils sont susceptibles dépouillés. Retirez-les et remplacez-les avec des vis qui sont assez longtemps pour passer à travers le cadre de la porte dans le cadrage de l'autre côté. Vous aurez probablement besoin de vis entre deux et trois pouces de large à cet effet.
Étape 1:Ouvrez votre porte et examiner le pêne demi-tour. Tournez le bouton de porte ou le levier plusieurs fois et de voir si le verrou semble coller à l'intérieur de son boîtier. Si le verrou ne fonctionne pas correctement, ce qui pourrait l'empêcher d'atteindre la grève de verrouillage sur le châssis. Dans ce cas, la solution la plus simple est de remplacer la serrure avec une nouvelle unité de la même taille et le style. Retirer la vis de réglage à la base de la poignée à l'intérieur, puis tirez lentement les deux côtés de la serrure de l'autre. Suivez les instructions qui viennent avec votre nouvelle serrure pour vous aider à installer.
Étape 2:Examinez la grève de la serrure. Si il semble que le verrou fonctionne correctement, vérifier si le loquet est aligné correctement avec la gâche. Si le verrou est de frapper le trou dans la grève le long du bord supérieur ou inférieur, utilisez une lime en métal à élargir le trou le long du bord. Cela va créer plus de place pour le loquet pour tenir dans la grève, ce qui permet la porte à fermer et verrouiller avec succès.
Etape 3:Vérifiez si le pêne est trop loin de la grève. Si votre porte est légèrement trop petit pour le cadre, le verrou ne peut pas atteindre la grève, ce qui l'empêchera de fermer hermétiquement. Si tel est le cas, retirez la grève et insérer des cales en bois derrière elle pour se rapprocher à la bascule sur le bord de la porte. Lorsque vous réinstallez, assurez-vous que les vis sont assez longtemps pour passer par toutes les cales que vous avez utilisé tout en pénétrant dans le cadre de la porte.
Etape 4:Examiner si le loquet est de frapper devant ou derrière le trou dans la grève. Si tel est le cas, déplacer la grève avant ou en arrière à la ligne avec le loquet.