Il ya beaucoup de raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin pour enlever le volant de votre BMW 328i, que ce soit pour installer un marché secondaire ou tard au volant d'origine, ou effectuer une réparation à la corne ou de la colonne de direction elle-même. Enlèvement d'une roue de l'usine sur une génération 328i E36 est pas si difficile.
Avant de retirer le volant, le sac d'air doit être enlevé ainsi. Débranchez la batterie à la borne négative. Laissez le drain de la batterie pendant au moins une heure ou deux, afin que l'airbag n'a plus une charge.
L'aide du tournevis, enlevez les deux vis qui maintiennent sur la garniture en plastique sur le bas de la colonne de direction. La garniture prend quelques manœuvres à enlever, mais devrait sortir relativement facilement.
Débranchez le câble du capteur d'airbag orange à partir de l'airbag. Utilisez quelque chose pointu comme un stylo à pousser sur l'onglet sur le côté du connecteur pour le glisser hors.
Desserrer l'airbag lui-même. L'airbag est tenu avec deux Torx (en forme d'étoile) vis. NOTE: Maintenez l'airbag en place pour l'empêcher de tomber. Vous devriez être capable de soulever ATTENTIVEMENT l'airbag du volant. Mettez l'airbag dans un endroit sûr. Débrancher le fil brun pour la corne. Cela devrait être un connecteur de lame.
Avec l'airbag de la route, le boulon qui retient la roue sur devraient être visibles. Utilisation de la prise de 16 mm, retirez le boulon. Avant de retirer la roue, marquer les cannelures de la roue et l'arbre de la colonne de direction dans trois positions, ou notez comment la roue est orienté. Cela garantit que la roue ne sera pas tordu quand vous le mettez en marche. Une fois la position de la roue est marqué, retirez le boulon central et enlever la roue. Si la roue est en très serré, vous pourriez avoir besoin d'un extracteur de volant. Comme vous retirez la roue, tirez doucement de sorte que vous ne pas endommager les fils restants qui doivent être débranché que la roue se détache.