La pompe à carburant sur votre Lincoln Town Car n'a pas à être un cauchemar à remplacer. Il ya quelques étapes à retenir. Avant de vous le savez, vous aurez votre voiture comme neuve. La pompe à carburant est compliqué d'accès, mais avec ces étapes, vous pouvez avoir cette tâche terminée en peu de temps.
Localisez le commutateur de suspension dans le coffre de la voiture sur le côté gauche. Tourner ce commutateur à la "de" la position. Ne pas soulever le véhicule avec la suspension sur car il peut provoquer des larmes dans vos sacs gonflables.
Jack la voiture par l'arrière et vider le gaz hors du réservoir. Regardez attentivement et vous verrez un bouchon à partir de laquelle vidanger le carburant dehors.
Utilisation de votre clé à cliquet, dévisser les quatre boulons de bandes. Comme vous êtes dévissant ces boulons, vous remarquerez que le réservoir de gaz est en train de baisser.
Placez une autre prise ou même un bloc de ciment grand pour pouvoir contenir le réservoir pendant que vous êtes tomber. Le réservoir est de forme oblongue et vous allez avoir à faire pivoter le réservoir avant et en arrière pour aider le bas. Comme il descend, le placer sur le stand (jack ou un bloc de béton de mâchefer).
Annuler la ligne d'entrée de carburant car il se connecte à la partie supérieure de la cuve. Il est maintenu par un collier de serrage. Dévisser le collier de serrage à partir du réservoir. La ligne va glisser tout de suite.
Disposez le réservoir sur le terrain. Débranchez les lignes allant dans le capuchon. Vous aurez besoin d'un marteau et d'un tournevis pour dévisser le bouchon. Comme vous tirez sur le bouchon, retirer le bouchon vers le haut et l'extérieur. Vous pourriez avoir besoin de tourner l'ensemble à un angle que vous tirez depuis l'unité d'envoi de carburant est fixé dessus. La pompe à carburant est visible que vous tirez le bouchon.
Notez que la pompe à carburant et l'unité émettrice sont fixés ensemble à l'assemblage qui est immergée dans le réservoir. Le capuchon se détache du reste de la pompe à carburant. Rappelez-vous où le joint torique est que vous allez les remplacer par des neuves.
Lavez votre réservoir pour enlever tous les sédiments qui est à l'intérieur. Vous pouvez utiliser le carburant en excès ou vous pouvez utiliser de l'eau. Si vous utilisez de l'eau que vous voudrez pour vous assurer qu'il est séché complètement avant de tenter de ré-installer. Une fois le réservoir est nettoyé, vous pouvez commencer à mettre tout cela ensemble.
Placez le nouveau joint torique, le long de la partie filetée de la cuve, où l'ancien était. Allez-y et placer le couvercle sur la partie de partie plate de l'ensemble pompe à carburant. Une fois qu'il est tous ensemble, alors vous pouvez placer tous de retour dans le réservoir.
Assurez-vous que le bouchon est serré et les lignes sont fixées de retour sur la pompe à carburant. Vous aurez deux lignes électriques et deux petits tuyaux qui se fixent sur le haut. Ils devraient tous être raccord rapide et enclenchez droite en place.
Commencer à lever le réservoir en place et de mettre les bandes en place. Serrez les boulons dans les bandes de sorte que le réservoir est détenu jusqu'à. Le tuyau d'arrivée de carburant à partir de la casquette du gaz doit être serrée en place. Avec tout est en place maintenant, vous pouvez serrer les bandes et le réservoir sera terminé.