Stationner le véhicule sur un terrain plat et laisser tourner au ralenti pendant au moins une minute.
Engagez le frein de stationnement et enfoncer complètement la pédale de frein. Déplacer le véhicule dans la "Inverse" position de la vitesse et de l'y maintenir pendant quelques secondes. Répétez cette procédure avec chaque position d'engrenage. Remettre le sélecteur de vitesses sur "Parc".
Coupez le moteur et ouvrir le capot de la voiture.
Retirer la jauge automatique de liquide de transmission. Il dispose d'une tour, une poignée jaune, et se trouve à mi-ligne du moteur, légèrement vers l'avant du véhicule.
Touchez la jauge pour déterminer la température du fluide. Si vous pouvez confortablement toucher la jauge pour seulement quelques secondes, considérer le fluide chaud. Sinon, pensez à froid.
Nettoyez la jauge et le retourner à son tube. Retirer à nouveau la jauge.
Observer le niveau liquide sur la jauge. Vous verrez marques pour "Chaud" et "Froid", Avec deux petits points à côté de chaque marque. Le fluide est au niveau correct si elle se situe entre ces deux points, selon la température respective de la voiture. Remettre la jauge.