Un bruit de cliquetis ou le frisson de votre véhicule sont assez bons indicateurs que la transmission automatique de votre véhicule pourrait être un peu malade. D'autres symptômes incluent déplacement dur ou bâclée entre les engrenages, selon Pro Automobile et transmission. Transmissions modernes sont devenus encore plus compliqué et sophistiqué avec de nouveaux ordinateurs internes. Cependant, plutôt que de paniquer et attendre d'avoir à remplacer votre transmission défectueux, quelques étapes simples peuvent vous aider à diagnostiquer les éventuels problèmes de transmission qui pourrait être moins cher à réparer.
Vérifiez si votre "check engine" est allumé en regardant le panneau d'affichage de votre véhicule. Soyez conscient qu'une éclatante "check engine" la lumière ne signifie pas automatiquement quelque chose ne va pas avec votre transmission- seulement une lecture du code informatique de diagnostic en utilisant un outil d'analyse vous dire ceci.
Vérifier la "OD" la lumière, ou "surmultipliée" lumière. Si cela clignote, un problème de transmission interne existe qui nécessite probablement l'attention d'un mécanicien. Encore une fois, ce type de problème qui nécessite un outil de diagnostic est connecté au port de l'ordinateur. Ceci est un service gratuit de certains mécaniciens automobiles et les magasins de pièces, tandis que d'autres font payer pour cela.
Vérifiez pour voir si le moteur a des ratés ou non vibrant normalement en lui permettant de fonctionner avec la transmission au parc. En marchant sur l'accélérateur, vous pouvez dire si le moteur tourne rugueuse. Dans ce cas, un réglage du moteur aidera.
Vérifiez le niveau du liquide de transmission automatique avec la jauge en le sortant, vérifier le niveau, le nettoyer avec un chiffon et ré-insérer. Assurez-vous que le véhicule est sur un sol et vérifier le liquide tandis que le moteur est chaud. Si le niveau est bas, ajoutez le liquide correct pour amener le niveau jusqu'à la marque pleine, selon AA1Car.com. Vérifiez le sol où vous garez votre véhicule pour voir si des taches ou une piscine sont présents. Bien que vous pouvez ajouter temporairement nouveau fluide de transmission au moteur, ce problème nécessite finalement l'attention d'un mécanicien, comme une fuite peut endommager la transmission interne.
Notez la teinte et l'odeur du liquide de transmission en laissant tomber une partie du fluide de votre jauge sur une serviette en papier. Le liquide doit être brun rouge ou la lumière et devrait se répandre. Si elle ressemble brun foncé, sent brûlé et ne se propage pas, le fluide est probablement pas bon.