Démarrez le moteur. Tenez le rpm à 1300 rpm - pas plus élevé. Vérifiez aux bornes de la batterie avec le voltmètre en plaçant le fil rouge sur la borne positive et le fil noir sur la borne négative. La tension devrait être de 13,5 à 14 volts. Si la tension est dans cette gamme, cela signifie que l'alternateur est en fait de mettre hors tension. Si la tension ne dépasse pas la tension de la batterie - 12 volts - l'alternateur ne met pas hors tension suffisante. Si l'alternateur a été ne se charge pas l'origine, mais les frais quand il est pas contrôlée par le régulateur, le régulateur ne fonctionne pas et doit être remplacé. Dans la plupart des cas, sauf si vous êtes mécaniquement incliné, il est plus facile de simplement remplacer l'alternateur depuis le régulateur de tension est à l'intérieur de l'alternateur et nécessite le démontage de remplacer.